吳波：中國道路論述透露的政治信號

習(xí)近平同志在中國道路問題上發(fā)表了一系列重要論述，不僅進(jìn)一步強化了中國道路的自我認(rèn)知，回應(yīng)了種種相關(guān)爭論，而且也增強了道路的確定性認(rèn)識，并蘊涵了規(guī)范性矯正的政治意圖

中國向何處去，是近幾年國內(nèi)外持續(xù)關(guān)注的重大問題。巨大的中國成就與巨大的中國問題如此高度緊密的結(jié)合，迫切需要中國共產(chǎn)黨就未來道路、改革路徑和政策選擇等重大問題作出理論闡釋和明確承諾?？赡苷腔谶@一點，對于“中國向何處去”問題的關(guān)注，不僅沒有隨著十八大的閉幕而告一段落，反而隨著對“習(xí)李新政”的期待進(jìn)入了一個新的階段。十八大至今短短幾個月間，習(xí)近平同志在中國道路問題上發(fā)表了一系列重要論述，不僅進(jìn)一步強化了中國道路的自我認(rèn)知，回應(yīng)了種種相關(guān)爭論，而且也增強了道路的確定性認(rèn)識，并蘊涵了規(guī)范性矯正的政治意圖。

社會主義是中國道路的核心價值

核心價值是一個國家及其發(fā)展道路的根本理念，構(gòu)成中國道路討論的關(guān)鍵議題。盡管黨的十八大正面闡發(fā)了中國道路的核心價值，但在有的人看來，中國特色社會主義仍然是一個含糊不清的概念，中國發(fā)展方向仍然缺乏確定性。2013年1月5日，在新進(jìn)中央委員會的委員、候補委員學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大精神研討班開班式上，習(xí)近平同志指出：中國特色社會主義是社會主義而不是其他什么主義，科學(xué)社會主義基本原則不能丟，丟了就不是社會主義。一個國家實行什么樣的主義，關(guān)鍵要看這個主義能否解決這個國家面臨的歷史性課題。這是繼十八大之后，我們黨在關(guān)涉中國道路社會屬性問題上作出的更為清晰的政治回應(yīng)，同時，對這一核心價值的強調(diào)也蘊涵了規(guī)范性矯正的政治意圖。

也正是基于對核心價值的這一把握，習(xí)近平同志還進(jìn)一步闡述了新中國兩個30年之間的關(guān)系。在他看來，改革開放前和改革開放后兩個歷史時期，是兩個相互聯(lián)系又有重大區(qū)別的時期，但本質(zhì)上都是我們黨領(lǐng)導(dǎo)人民進(jìn)行社會主義建設(shè)的實踐探索，中國特色社會主義是在改革開放歷史新時期開創(chuàng)的，但也是在新中國已經(jīng)建立起社會主義基本制度、并進(jìn)行了20多年建設(shè)的基礎(chǔ)上開創(chuàng)的。兩者決不是彼此割裂的，更不是根本對立的。這就是說，既不能用改革開放后的歷史時期否定改革開放前的歷史時期，也不能用改革開放前的歷史時期否定改革開放后的歷史時期。關(guān)于兩個30年的爭論，事實上隱含著兩種根本對立的未來道路選擇。顯然，這一鮮明的政治立場進(jìn)一步明確了既不走老路也不走邪路的堅定決心。

道路問題是關(guān)系黨的事業(yè)興衰成敗第一位的問題，道路就是黨的生命。在2013年3月17日第十二屆全國人大一次會議上的講話中，習(xí)近平同志用了“來之不易”四個字并四次重復(fù)使用“走出來的”，感性表達(dá)了對中國道路的尊重和敬畏。這與其說是對中國道路探索之艱辛歷史的由衷感慨，倒不如說是對中國道路之未來方向的鄭重表態(tài)，其實是向國內(nèi)外再次釋放出堅定不移走社會主義道路的政治信號。

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關(guān)注：出租車租價調(diào)整聽證方案五大焦點

備受關(guān)注的出租車租價調(diào)整聽證方案昨天公布：起步價將由目前的10元漲至13元，單價則有2.3元和2.6元兩個方案，燃油附加費由超過3公里收3元改為全部運次收1元。5月23日將召開出租車租價調(diào)整聽證會，聽取社會意見。

單價兩個方案　燃油附加費保留

市發(fā)改委、市交通委昨天公布出租車調(diào)價聽證方案，其中，起步價擬從10元漲到13元；計程標(biāo)準(zhǔn)有兩個方案，從現(xiàn)行的2元/公里分別漲到2.3元/公里或2.6元/公里（未超過國內(nèi)最高計程水平）；燃油附加費政策被保留，將原來超過基價公里加收3元的燃油附加費降為對全部乘客加收1元燃油附加費。