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　　這是一個(gè)令云南網(wǎng)民敬仰的ID。zhijiansha，一個(gè)簡(jiǎn)單的符號(hào)的背后，是在某廳里面已很少能見(jiàn)著的良知與人之本性。

　　425楚雄大車(chē)禍，19人傷，22死。或許按照一貫的處置方式，車(chē)禍終究不過(guò)是車(chē)禍。遺憾的是，這次車(chē)禍的背后，是否有另類(lèi)的解讀？是否有有關(guān)部門(mén)的瀆職之嫌？這一猜想被這個(gè)叫zhijiansha的云南網(wǎng)友揭開(kāi)蓋子，皇帝的新裝總需要有人來(lái)撕開(kāi)，因?yàn)檎嫦嘤肋h(yuǎn)是真相。

　　4月29日，網(wǎng)友“zhijiansha”發(fā)帖《沒(méi)有利益之爭(zhēng)22條生命將不會(huì)凋謝》，他說(shuō)：“自從安楚高速公路通車(chē)以后，楚雄某修理廠就和安楚高速公路交警如膠似漆，親密無(wú)間，所有事故該修理廠都能搞定，高速公路交通肇事車(chē)輛，不論單方肇事或者雙方肇事、故障拋錨、或者路產(chǎn)損失，都必須要由他們、交警的合作伙伴來(lái)施救”，正是由于“交警部門(mén)是這條路上的絕對(duì)管理者、他們不允許任何單位和個(gè)人涉足高速路的清障施救，導(dǎo)致了清障時(shí)間的延誤”。真相的后面，原來(lái)是利益。要是沒(méi)有這個(gè)所謂的“親密無(wú)間”，那么大車(chē)禍還會(huì)不會(huì)發(fā)生？

　　可以作為呈堂證供的是：凌晨1時(shí)12分時(shí)在事故處已先有一輛載煤大貨車(chē)失控撞了一個(gè)大坑，而此后在5個(gè)多小時(shí)之后，大車(chē)禍就在此處發(fā)生了。顯然，倘若在此前的5小時(shí)內(nèi)這個(gè)坑被迅速填埋，或者說(shuō)道路被迅速清障的話(huà)，那么22條人命可能將幸免于難，遺憾的是，5小時(shí)內(nèi)交警做的事情就僅僅是放了個(gè)警示牌。如果這里面真如zhijiansha所說(shuō)的利益關(guān)聯(lián)的話(huà)，那么接下來(lái)理解莫名其妙的某廳要求刪帖的傳聞就自然容易理解了。據(jù)說(shuō)“zhijiansha”還公布了自己的電話(huà)號(hào)碼，并因此接到了恐嚇電話(huà)，威脅他不準(zhǔn)再說(shuō)此事。

　　5月4日，來(lái)自云南網(wǎng)絡(luò)界的傳聞是，云南省某廳在私下要求刪除“zhijiansha”這篇貼子。 很顯然，zhijiansha的直言已讓某些部門(mén)不安，已經(jīng)刺痛了某廳在管理上的實(shí)職，畢竟，真相一旦大白于天下，總有人要下課或者背黑鍋的。

　　不過(guò)我很為zhijiansha擔(dān)心，會(huì)不會(huì)成為中國(guó)的第2個(gè)王帥？在面對(duì)掌握強(qiáng)權(quán)的部門(mén)，以個(gè)人力量能撼動(dòng)某廳嗎？ 但魯迅說(shuō)過(guò)，世上本沒(méi)路，走的人多了，也就成了路。王帥選擇的路，是中國(guó)幾千年的傳統(tǒng)良知，作為一個(gè)網(wǎng)民，我們理應(yīng)站在他的背后，理應(yīng)為真相而呼。

　　不過(guò)我們更希望的是：425楚雄大車(chē)禍的背后，究竟該由保險(xiǎn)部門(mén)買(mǎi)單還是該由涉嫌利益牽連和涉嫌瀆職的有關(guān)部門(mén)買(mǎi)單？出來(lái)混總是要還的，不管你藏多久掖多深，真相都不會(huì)永遠(yuǎn)被埋沒(méi)。（昆明張三）

（責(zé)編：李艷）