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憤怒歸憤怒,司法歸司法
www.fjnet.cn?2009-05-20 08:30? ?來源:東南新聞網(wǎng)    我來說兩句

  因超速等交通違規(guī)行為而導(dǎo)致的車禍,在我們?nèi)粘P侣勚?,所見不少。然而,最近年僅20歲的大二學(xué)生,駕駛自家的三菱跑車,在杭州繁華街頭與朋友飆車,將穿越斑馬線回家的25歲青年譚卓當(dāng)場撞死,卻把杭州推向了輿論的風(fēng)口浪尖。

  整個(gè)事件從一開始就顯示出“悲情”的色彩。25歲的湖南青年譚卓在高高躍起五米之后,永遠(yuǎn)地躺在了那輛狂奔的跑車之后,躺進(jìn)一片悲傷之中。無辜死難者譚卓的成長和工作經(jīng)歷則讓我們感到無限惋惜和感慨。

  在人們心目中,三菱跑車不是普通的車,當(dāng)“富家子弟”、“飆車”、“撞死人”,這幾個(gè)關(guān)鍵詞放在一起時(shí),就產(chǎn)生了微妙的效果,這起交通肇事再次撥動(dòng)了公眾的脆弱神經(jīng),幾乎所有人馬上就本能地認(rèn)定,這是一起商業(yè)新貴欺壓平民的事件。隨后發(fā)生的一切,都是為了證明人們的這一想法。

  首先,輿論質(zhì)疑三菱跑車“即使不是公務(wù)人員,也可能是特權(quán)人士”。為此,有關(guān)部門經(jīng)過調(diào)查,得以證實(shí),此前有關(guān)肇事車主胡斌飚車的同伴為杭州市某領(lǐng)導(dǎo)兒子的傳聞,這一說法完全不屬實(shí);關(guān)于胡斌父母身份的諸多猜測也得到核查。其父母都是杭州本地人,在童裝批發(fā)市場做童裝、運(yùn)動(dòng)裝批發(fā);關(guān)于肇事車當(dāng)時(shí)的車速問題,被證實(shí)并非交警8日所稱的70碼,而是在84.1碼至101.2碼范圍內(nèi)。

  出于同樣理由,面對(duì)網(wǎng)上如潮般的輿論壓力,許多部門正在以“超乎尋常”的速度處理這起事件。5月10日,杭州市公安局負(fù)責(zé)人表示,將依法嚴(yán)格公正辦理該案,并及時(shí)向社會(huì)公布進(jìn)展情況。5月15日,杭州市公安局就“肇事車只有70碼”的這一說法向社會(huì)道歉。5月17日,杭州市人民檢察院對(duì)杭州市公安局提請(qǐng)批捕的“5.7”交通肇事案犯罪嫌疑人胡斌依法批準(zhǔn)逮捕。隨著事態(tài)發(fā)展,人們有理由相信,等待那位肇事者的將是法律的裁決。

  盡管如此,還是有許多人不相信這些聲明和解釋。網(wǎng)絡(luò)上仍然有人在質(zhì)疑,對(duì)可能處理的結(jié)果也表示懷疑。整個(gè)事件正在從一個(gè)突發(fā)事件演變成公共事件,這是社會(huì)問題的具體化。只能說,受難者最無辜,肇事者最可恨,但是錯(cuò)的不僅僅是一個(gè)人。

  生活中,強(qiáng)與弱總是辨證的。要走出這個(gè)可怕的魔咒,公平就是最需要的。公平就是讓最強(qiáng)大的人和最弱小的人能擁有同樣的機(jī)會(huì)的一種制度。相關(guān)部門最需要做的,是公平公正接受每位公民監(jiān)督。唯有相關(guān)部門在每一件具體事情上正常地、正當(dāng)?shù)匦惺?,并接受民眾?duì)他們的監(jiān)督,公眾才會(huì)逐漸地改變對(duì)于他們的看法。他們自己覺得正常的做法,也才會(huì)得到合理的評(píng)價(jià)。從這點(diǎn)來看,杭州飆車撞人事件中,無論是強(qiáng)大還是弱小的人,公平處理同樣重要。

  生命誠可貴,但是回天已無力,肇事者及其同伙的表現(xiàn)讓人出離憤怒。于是,不少的公眾質(zhì)疑,胡斌在繁華地段的飆車致人死亡,已經(jīng)構(gòu)成了“漠視不特定的公眾人員的安全”,符合“危害公共安全罪”的犯罪要件。相對(duì)于“交通肇事罪”判處的刑期僅在3年以下,“危害公共安全罪”是一項(xiàng)量刑幅度從10年以上直至死刑的重罪。

  然而,憤怒的歸憤怒,司法的歸司法。該案件的辦案到現(xiàn)在并不是簡單的“順應(yīng)”民意,而是按照法律辦事,而這恰恰體現(xiàn)出法律社會(huì)的莊嚴(yán)。不管是富家子弟還是普通老百姓,法律面前人人平等。法律應(yīng)該認(rèn)真地對(duì)待民意,民意也應(yīng)當(dāng)理性地尊重法律。這其實(shí)也是公平的涵義。

  同時(shí)值得注意的是,杭州飆車致人死亡案引起如此強(qiáng)烈的社會(huì)關(guān)注,在一定程度上,是因此次事件的最大受害者譚卓有著名牌大學(xué)的光環(huán),而受到了社會(huì)的關(guān)注。如今,公眾更應(yīng)把此看作是一個(gè)立法的契機(jī),以此尋求根本的解決之道。否則,每年喪身在車輪下的那些生命,還又有幾人能引起民眾的關(guān)注?這才是我們真正需要關(guān)心的。(邱智華)

(責(zé)編:李艷)


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