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吾人認為，兩岸商簽ECFA乃勢在必行。自去年臺灣政黨輪替后，兩岸關系出現(xiàn)了難得的和平發(fā)展機遇期與新局面，兩岸領導人都把兩岸經濟交流合作，視為鞏固及提升兩岸和平的當務之急和主要動力。面對金融海嘯引發(fā)的全球經濟衰退，雙方更具緊迫感，要加速與深化兩岸的產業(yè)與金融合作。尤其是臺灣人民和當局面對島內的經濟困境和區(qū)域整合大勢，已認知推動兩岸經貿關系正?；贫然桥_灣經濟的唯一出路。

過去一年之內，兩岸兩會舉行了三次協(xié)商，共計達成九項協(xié)議一項共識，“和平紅利”為臺灣經濟帶來生機和契機。其實，這些協(xié)議也可視為ECFA的部分內容，因為九協(xié)議一共識初步規(guī)范兩岸經貿交流秩序并使之達至初步正?；?。ECFA是框架性的協(xié)議，并非一步到位，而是按協(xié)商項目的緩急排序分階段到位的。馬英九早前多次表示希望在年底前快速協(xié)商簽署ECFA，就是為了解決若干產業(yè)因關稅減讓與市場開放的燃眉之急，促使臺灣經濟與世界市場接軌，向大陸爭取最有利的條件，以創(chuàng)造未來臺灣經濟發(fā)展的最大利益。在五月二十六日的“胡吳會”中，國民黨主席吳伯雄亦明確提出，兩岸應推進簽署ECFA，爭取在下半年商談。對此，中共總書記胡錦濤首度表態(tài)，將爭取在今年下半年商談。

有臺灣論者最近在港報刊文指稱，大陸對馬的ECFA只是好話響應，但不推動，反而是在“海西經濟區(qū)”上下工夫。這個看法是很大的誤解或誤判。大陸力挺“海西區(qū)”發(fā)展，不可視為不推動ECFA的表現(xiàn)，而正是積極推動并預作準備的先行部署。

發(fā)展海西先行試驗

今年五月六日，國務院公布《關于支持福建省加快建設海峽西岸經濟區(qū)的若干意見》，銳意將“海西”建設成兩岸經貿合作的緊密區(qū)域，并提出將在兩岸綜合性經濟合作協(xié)議框架下，把海峽西岸經濟區(qū)作為先行試驗區(qū)和示范區(qū)。這可視為北京推動ECFA的初步立場，即以“海西區(qū)”各種新的可能合作模式，作為未來兩岸商簽ECFA的參考基礎，并以其試驗成果作為落實ECFA的示范。北京選擇“海峽論壇”首次舉辦的時機發(fā)出這個信息，就是希望臺方在研擬ECFA方案時，要重視利用閩臺之間的“五緣”優(yōu)勢，把“海東”與“海西”的合作領域，列為ECFA協(xié)商的優(yōu)先項目。

相對紅藍共謀兩岸雙贏的動能和勢能，綠營反對ECFA的負能量顯然不足以敗事。何況民進黨是典型的機會主義者，一方面用“反傾中”套住綠營選票，另方面也想臺灣最大限度獲取大陸的經濟利益。因此，民進黨在反對ECFA的算盤中，也有與國民黨馬當局“唱雙簧”的策略成分，即以黑臉反派角色的言行，來增加臺灣的談判籌碼。一方面壓迫馬當局不斷拉高談判價碼，單方面提出一些先決條件；另方面想大陸知道綠營民意“不好惹”而作出更大幅度的讓步讓利。這種以“反”為用的盤算當然瞞不過大陸的法眼。但大陸在經濟利益上早就單方面不斷采取惠臺措施了，商簽ECFA更多讓利乃題中應有之義。故可斷言，兩岸商簽ECFA為期不遠矣。