唉，這個(gè)時(shí)不時(shí)蹦出來(lái)的“擁擠費(fèi)”，真是令人堵得慌啊！僅僅就在市領(lǐng)導(dǎo)“辟謠”的前幾個(gè)小時(shí)，有媒體報(bào)道稱：日前，《廣州市城市交通改善實(shí)施方案》歷時(shí)三年規(guī)劃，終于獲得全國(guó)專家評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)，廣州市市政部門透露，一旦被廣州市政府批準(zhǔn)，廣州將成為全國(guó)第一個(gè)收取道路擁擠費(fèi)的城市。
一個(gè)道路交通擁擠費(fèi)，緣何會(huì)搞得如此云里霧里呢？癥結(jié)還在于不公開(kāi)。
決策如果公開(kāi)，又何需辟謠？交通體系作為城市總體規(guī)劃的一部分，理應(yīng)是《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》的調(diào)整范圍，而《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》明文規(guī)定：“城鄉(xiāng)規(guī)劃報(bào)送審批前，組織編制機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)依法將城鄉(xiāng)規(guī)劃草案予以公告，并采取論證會(huì)、聽(tīng)證會(huì)或者其他方式征求專家和公眾的意見(jiàn)。公告的時(shí)間不得少于三十日”?！敖M織編制機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)充分考慮專家和公眾的意見(jiàn)，并在報(bào)送審批的材料中附具意見(jiàn)采納情況及理由”。同時(shí)，制定《廣州市城市交通改善實(shí)施方案》也好，醞釀收取交通擁擠費(fèi)也罷，最利益相關(guān)、最有發(fā)言權(quán)的，難道不是天天奔波在城市各個(gè)角落的廣大市民嗎？
市領(lǐng)導(dǎo)“怎么連我都不知道”的反問(wèn)，是政府信息公開(kāi)過(guò)程中的幽默插曲。可見(jiàn)，政府部門決策過(guò)程中的信息公開(kāi)，有關(guān)部門還處在“懵懂”階段———涉及公民、法人或者其他組織切身利益的，需要社會(huì)公眾廣泛知曉或者參與的，城鄉(xiāng)建設(shè)和管理的重大事項(xiàng)等等，按照《政府信息公開(kāi)條例》的規(guī)定，都應(yīng)公開(kāi)。真心希望，在醞釀相關(guān)的民生政策時(shí)，多點(diǎn)透明、少些神秘，少些連市領(lǐng)導(dǎo)“都不知道”的無(wú)奈和滑稽。(吳杭民)
（責(zé)編：李艷）
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- 2009-07-31收取“道路擁擠費(fèi)”是個(gè)餿主意
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