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　　地鐵4號線將于9月28日正式通車試運營。8月31日上午，200余名來自4號線沿線的搬遷居民成為首批試乘乘客。試乘全程，車廂中的乘務(wù)員對座位上乘客提出的問題都是蹲下身子仰頭回答。據(jù)悉，這種體現(xiàn)對乘客尊重和安全的“蹲式服務(wù)”將是4號線開通后的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)之一。（9月1日《北京青年報》）

資料圖片：半蹲式服務(wù)

　　在目前中國的社會現(xiàn)實背景下，在大多數(shù)普通老百姓的主觀感受中，如果別人都站著或坐著，唯獨自己總是蹲著，這本身只怕大多數(shù)人都有些難以接受。因為蹲著的人往往需要抬頭仰視對方，這無形之中就會在姿體語言上給人一種彼此身份、人格不平等的消極感覺。而這與現(xiàn)代法治社會經(jīng)常倡導(dǎo)的人人平等的基本法治理念，無疑是直接背離的。

　　更何況，在地鐵這種人員嘈雜、擁擠，而且快速移動的特殊空間里，讓地鐵工作人員長期蹲著，只怕很不現(xiàn)實。因為蹲著不僅需要更大更多的空間，而且本身也需要一定的穩(wěn)定性。如果無視這個客觀現(xiàn)實，只怕不僅不利于地鐵車廂的人員流動，而且不利于地鐵工作人員的人身安全。

　　因此，這種雷人的蹲式服務(wù)，應(yīng)該叫停。（新京報 阮占江）

　　下一頁：“蹲式服務(wù)”不用慌神