從9月16號(hào)下午開始，南京各大公路客運(yùn)汽車站將開始提前20天售票。公路客運(yùn)提前20天售票是過(guò)去想都不敢想的事情。南京各家媒體把這條新聞置于重要位置，是當(dāng)作喜事處理的?！ ?/font>
我以前也是這么想的，但是現(xiàn)在覺(jué)得要慎喜，因?yàn)殍F路售票的問(wèn)題殷鑒不遠(yuǎn)。一家報(bào)紙調(diào)查發(fā)現(xiàn)，9月28日到10月2日左右的火車票，很多線已告售罄，但是從黃牛那里能夠買到票，只是要每張加價(jià)100元。在春運(yùn)之外的日子里，這不是一個(gè)厚道的價(jià)格?！ ?/font>
這種事情，舉目國(guó)內(nèi)“車票市場(chǎng)”，也是司空見慣。若要查黃牛票的流出，那是奢望。有關(guān)人士在面對(duì)這家報(bào)紙的采訪時(shí)，回以“黃牛長(zhǎng)什么樣子我們又不知道”，也算是技術(shù)高超，功德圓滿?！ ?/font>
黃牛長(zhǎng)什么樣子，只有爹娘知道。黃牛票為什么流出，而且越來(lái)越瘋狂，這個(gè)問(wèn)題黃牛的爹娘就不一定知道了，買票的人就更不知道了，現(xiàn)在鐵路部門也說(shuō)不知道，大概只有黃牛自己知道了，可是我們歷年抓了那么多回黃牛，也沒(méi)見審出個(gè)子丑寅卯。黃牛越來(lái)越多，越來(lái)越不厚道，是不是能證明我們的“掃牛”風(fēng)暴公德圓滿呢？
現(xiàn)在火車提前20天賣也不是新聞了。9月12日的《南京晨報(bào)》說(shuō)，直通動(dòng)車火車票可以提前20天購(gòu)票。結(jié)果照例是要讓臨時(shí)有急事的人暈倒的：記者9月11日到代售點(diǎn)購(gòu)票時(shí)發(fā)現(xiàn)，只有漢口方向還能夠買到提前20天的車票，北京、天津、鄭州、青島等方向動(dòng)車全都因賣光而無(wú)票?！ ?/font>
處處無(wú)票，果真全是“好人”買走了嗎？誰(shuí)來(lái)調(diào)查和公開？憑什么保證公路客運(yùn)實(shí)行“提前20天售票”就一定能避免重蹈覆轍呢？鐵路“提前20天售票”須以實(shí)名買票制和透明化售票制度為前提。缺了這兩條，“提前20天售票”一如裸奔，任人擺布——不，應(yīng)該是任黃牛以及黃牛黨的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)合作伙伴擺布，而且是有更多的時(shí)間慢慢被擺布?！ ?/font>
現(xiàn)在鐵路的管理技術(shù)都“精確制導(dǎo)”到一張座位票的續(xù)賣了，這證明難事不難，有此能耐，實(shí)在想不通屢被呼喚的實(shí)名制等一干“良法”的難產(chǎn)?！ ?/font>
我聽說(shuō)，這是一個(gè)“好人”打著包投向黃牛懷抱的年代。這是一個(gè)令人沮喪的事實(shí)不假，可“好人”沒(méi)車坐也硬不起來(lái)啊，何況黃牛還有打而不僵的奮斗精神，你又奈何不了，所以你不能怪“好人”向黃牛繳械，世風(fēng)日下?！ ?/font>
在黃牛黨、交易黨魔掌亂伸的情境下，“提前20天售票”的真實(shí)結(jié)果，是親者痛盜者快，普通民眾平時(shí)獲得的一點(diǎn)點(diǎn)便利那算個(gè)啥呀？如今的擠車高峰越來(lái)越頻繁出現(xiàn)，買票難越來(lái)越嚴(yán)重，“提前20天售票”難脫干系?！ ?/font>
如果實(shí)名買票制和透明化售票制度不能實(shí)行，“提前20天售票”無(wú)疑是一場(chǎng)冒進(jìn)，是值得反思的。如果鐵路因提前多少天售票而導(dǎo)致的買票困局不解，公路客運(yùn)無(wú)疑是應(yīng)該謹(jǐn)慎跟進(jìn)。不能因?yàn)槔碚撋系摹胺奖忝癖姟保筒活櫖F(xiàn)實(shí)地全盤冒進(jìn)?！ ?/font>
誰(shuí)都不喜歡倒退，可是種種情況下，我寧愿希望“提前20天售票”的規(guī)定可以收回。再不收回，提前半年售票的規(guī)定恐怕就要出來(lái)了，那真的要嗚呼哀哉了。（伍里川）
（責(zé)編：李艷）
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