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中國籍散貨輪“德新?！陛啽缓１I武裝劫持事件或為索馬里海盜所為。有報道指出，索馬里海盜稱，不要采取任何救援行動……如果想要嘗試（救援），將要殺死所有船員。外交部發(fā)言人馬朝旭指出，外交部和有關部門正全力營救被劫船員和船只。但鑒于營救工作正在進行，中方不便透露更多的細節(jié)。

根據國際法，遠洋航行的船舶是國家領土的一部分，索馬里海盜對我國船只的侵犯，無疑就是對我國領土主權的侵犯。而且，這也不是第一次了。2008年12月17日，中國“振華4”號貨輪在亞丁灣水域遭到索馬里海盜的威脅。事件發(fā)生后，中國海軍去年年底“遠征”索馬里海域，邁出了“海外維權”的第一步?？墒牵坏揭荒陼r間，中國船舶卻再次遭到劫持，這一次，我們遇到了更大的挑戰(zhàn)。

不管采取什么樣的行為，外交部需要做到的，就是保證中國公民的生命安全。中國外交曾經一窮二白，而現在，已與160多個國家建立了外交關系，積累了豐厚的外交資源。當此危難之際，正是發(fā)揮這些資源作用的時候。養(yǎng)兵千日，用兵一時，駐非洲索馬里等相關的駐外代表機構，在此刻，代表的不僅僅是中國國家，也代表每一個中國公民。維護國家尊嚴和領土神圣不可侵犯，維護境外中國公民的生命和財產安全，是領事保護和外交工作的最核心內容。

以前，我們搞外交講究的是韜光養(yǎng)晦，中國人在國外向來被認為是“最安全的外國人”。可是，隨著國人“走出去”的步伐加快，從2003年開始，中國公民開始在海外頻頻遭襲。從阿富汗工人遭襲、西班牙焚鞋事件、伊拉克人質危機，到巴基斯坦的恐怖襲擊，一再觸痛著我們敏感的神經。2008年，中國出境人數約4600萬人次，要知道，這一數據在1978年不過20萬人次，二十余年間，增長了近230倍。中國公民在國際舞臺上越來越活躍，同時，風險也在逐步增加。而此次中國船舶被劫事件，正是發(fā)生在這樣的宏大背景當中。

長期以來，我們十分強調外交的政治性，對于老百姓來說，外交總是蒙著一層神秘的面紗，似乎總與國家領導人、盛大的儀仗隊、猩紅的地毯等聯(lián)系在一起。也正因為此，在維護境外公民安全上，中國外交一度缺乏經驗。當海外僑民遭遇排外事件時，我們很多時候卻只能“嚴厲譴責”。從政治外交走向公民外交，從外交為國走向外交為民，利用外交資源保護海外中國公民的安全，這不僅是執(zhí)政為民、以人為本理念的生動體現，更是衡量綜合國力與國家強大的重要標準。

2000年，外交部發(fā)布《中國境外領事保護和服務指南》，2004年，成立涉外安全司，并設立“應急辦公室”，而且，本著“預防與處置并重的原則”，外交部還制定了協(xié)調、預防、應急、服務、磋商五項機制。此外，在外交部的網站上，我們還能經常看到類似“出國特別提醒”的信息。這些，都應該算是不小的進步。如今，面對中國公民被海盜劫持，外交部將如何運用手中的外交資源，以達到維護海外公民生命和財產安全的目的，實現“外交為民”的目標，這無疑是一次重要的檢驗。