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12月16日起，廈門市民可在各區(qū)的58個(gè)郵政支局購(gòu)買長(zhǎng)途汽車票。廈門市郵政局在以上郵政支局均提供長(zhǎng)途汽車客票的查詢、售票、改簽、換票、退票等系列服務(wù)。 （12月15日《海峽導(dǎo)報(bào)》）

無(wú)疑，廈門郵政局推出長(zhǎng)途汽車票銷售業(yè)務(wù)，可以緩解廈門汽車客運(yùn)站春運(yùn)售票的壓力。然而，在春運(yùn)中，火車運(yùn)輸占有最大的比例。每年春運(yùn)，火車票更是一票難求?；疖囌灸芊褚才c郵政局聯(lián)手售票，更值得探討。

郵政局有著龐大的網(wǎng)絡(luò)，建立火車票聯(lián)售機(jī)制，可以讓市民更加方便、快捷地購(gòu)買車票。郵政局算得上“百年老字號(hào)”，比起那些流動(dòng)票點(diǎn)更有可信度。郵政局賣火車票，可以避免個(gè)別不良商人借“預(yù)售車票”卷款潛逃?；疖嚻甭?lián)售機(jī)制的建立，可以有效地打擊“黃牛黨”。郵政局出售火車票，火車站售票勢(shì)必銳減，不會(huì)出現(xiàn)“買票長(zhǎng)龍”。由此，“黃牛黨”也沒(méi)有了倒票的利潤(rùn)空間，便會(huì)自行消失。

總之，火車站與郵政局建立聯(lián)售機(jī)制，好處看得見(jiàn)。如果說(shuō)壞處，那只有黃牛會(huì)覺(jué)得受到損失，要是鐵路有關(guān)方面和黃牛沒(méi)有啥利益上的牽連，這樣的做法，對(duì)他們應(yīng)該說(shuō)是有百利而無(wú)一弊的。