施工單位為何樂于挖路苦于修橋?
www.fjnet.cn?2009-12-30 09:49? 蘇寧?來源:廣州日報
我來說兩句
為廣州市內(nèi)七橋“保顏”,現(xiàn)在的標的是1900萬元;
為海珠橋主刀大修,發(fā)包價是1400萬元;
包括日常維護管養(yǎng)在內(nèi),全市跨江橋計劃投入的費用,不超過1個億;
……
因此,七橋“保顏”工程4年中招標了3次,卻至今沒招到施工、監(jiān)理單位;而海珠橋主引橋大修工程“基本確定”的“主刀醫(yī)生”,在權(quán)衡發(fā)包價與工程量、工程風險后,竟然又退標了。要是你就此認為,市政工程就是引不起施工單位的興趣,那就錯了。石井河東側(cè)同德東片區(qū)上步雨污分流改造工程,正以預(yù)計4370萬元的發(fā)包價,吸引了283家單位競相投標。就連市城鄉(xiāng)委有關(guān)負責人也承認,花在橋梁維修管養(yǎng)上的錢,“確實有點少”。
最讓人咋舌的是,像市內(nèi)七橋保養(yǎng)這樣事關(guān)無數(shù)市民通行安全的工程,其“保顏”標的居然不升反降。2008年標的是2126萬元,這個價格高不高,我不敢隨便置喙,但結(jié)果是沒能找到接活的人。但今年4月的標的,居然降到1900萬元。難道2126萬元找不到人修,1900萬元就有可能?
在解答發(fā)包價格為何越來越低時,橋梁專家用了六個字:重建設(shè)、輕保養(yǎng)。無語。難道因為管理單位的錯誤 “思路”,只能眼看著一日多過一日的車流駛過遍體傷病的舊橋嗎?
遺憾的是,一提到維護費用,立刻又有人拿出了過橋費太低的幌子。據(jù)我所知,目前廣州還沒有哪條市政路要單獨收“買路錢”的。為什么施工單位都樂于挖路,卻苦于修橋呢?
相關(guān)新聞
- 2009-11-06政府建橋修路別老想全額收回投資
- 2008-12-06愚公移山與貪官修路
更多>>視頻現(xiàn)場
相關(guān)評論>>
|