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5塊錢對不少人來說可能不算多，可是對并無收入的大學(xué)生來說，基本上相當(dāng)于半天的生活費(fèi)?；疖嚻贝埸c(diǎn)既然享受著代售資格，就必須履行相應(yīng)的義務(wù)，執(zhí)行國家對大學(xué)生的優(yōu)惠政策。

為讓大學(xué)生的回家路更暢通，鐵路部門減免了火車票代售點(diǎn)學(xué)生票的手續(xù)費(fèi)，并公布了舉報(bào)電話。省城不少火車票代售點(diǎn)卻以機(jī)器故障為由拒售學(xué)生票。這一惠及大學(xué)生群體的措施在這些代售點(diǎn)的小算計(jì)面前“停擺”了。

出于方便大學(xué)生回家的目的，國家規(guī)定學(xué)生票半價(jià)，并減免了代售點(diǎn)的5元手續(xù)費(fèi)。就在大學(xué)生滿心歡喜以為可以高高興興地回家時(shí)，卻遇到了一個(gè)“攔路虎”——機(jī)器壞了，不賣票了。是不是真的機(jī)器壞了，代售點(diǎn)最清楚。讓人懷疑的是，為啥早不壞晚不壞，偏偏要在賣學(xué)生票不收手續(xù)費(fèi)的時(shí)候就壞了呢？

5塊錢對不少人來說可能不算多，可是對并無收入的大學(xué)生來說，基本上相當(dāng)于半天的生活費(fèi)；對貧困大學(xué)生來說，這5塊錢更顯重要。寒風(fēng)中，那些在可免手續(xù)費(fèi)代售點(diǎn)前排起的長隊(duì)，已足以說明5塊錢并不是可有可無。代售點(diǎn)既然享受著代售資格，也就必須履行相應(yīng)的義務(wù)，執(zhí)行國家對大學(xué)生的優(yōu)惠政策。哪怕這5塊錢對大學(xué)生來說不重要，但只要主管部門規(guī)定了要減免，代售點(diǎn)也必須無條件執(zhí)行。

從常理上來說，這么巧肯定是有問題的。是不是因?yàn)樯倭?塊錢的手續(xù)費(fèi)，代售點(diǎn)的利益受損了，就不愿意白干了呢？筆者認(rèn)為，這是很有可能的。但是從另外的角度來看，僅僅為了5塊錢的利益就不賣票，不僅壞了代售點(diǎn)的名聲，甚至還有可能擋了一些大學(xué)生的回家路，真是得不償失。要知道，那些靠近大學(xué)校園的代售點(diǎn)，平時(shí)的服務(wù)對象就有相當(dāng)一部分是大學(xué)生，但到了關(guān)鍵時(shí)刻，就只顧自己不為他人著想，似乎也是一個(gè)短視的行為。

代售點(diǎn)的行為必須規(guī)范，否則，既會(huì)損害鐵路行業(yè)的聲譽(yù)，也會(huì)損害學(xué)生的利益。那么，鐵路部門是否需要進(jìn)行一次調(diào)研，在優(yōu)惠大學(xué)生的同時(shí)也考慮代售點(diǎn)的利益，盡可能做到兩全其美呢？畢竟在市場經(jīng)濟(jì)的條件下，讓一個(gè)群體為另一個(gè)群體無償盡義務(wù)，總會(huì)遇到或硬或軟的“抵抗”。一個(gè)好的政策要保證得到好的效果，良好的出發(fā)點(diǎn)僅是開始，周密到位的相關(guān)配套也是必不可少的。我們期待著鐵路部門和代售點(diǎn)能共同努力，讓好的政策真正產(chǎn)生好的效果，讓大學(xué)生們能順順利利地回家。