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有的國家，對酒后駕車的刑事責(zé)任有逐漸加重的趨勢，如我國近鄰日本，如果酒后駕車引發(fā)人身事故的，將以“危險(xiǎn)駕駛致死傷罪”的罪名被起訴，此罪名于2001年設(shè)立。危險(xiǎn)駕駛致傷的處以15年以下的有期徒刑，致死的處以1年以上20年以下有期徒刑。新法實(shí)施第二年，酒后駕駛引發(fā)的交通事故數(shù)量有了大幅下滑，較前一年減少了近25%。但同時(shí)也出現(xiàn)了一個(gè)新問題，就是肇事逃逸案件有所增加。為此，在2007年5月修改的刑法中加大了對逃逸的處罰力度，并增加了汽車駕駛過失致死傷的罪名，最高刑7年，加上“保護(hù)責(zé)任者遺棄罪”數(shù)罪并罰，最高刑可達(dá)20年。

韓國作為飲酒文化盛行的國家，飲酒及醉酒駕車也成為釀成諸多交通事故的罪魁禍?zhǔn)字弧ａ槍ι鐣稀熬岂{”現(xiàn)象屢禁不止，韓國近年來對《道路交通法》中有關(guān)“禁止醉酒駕駛”的條文進(jìn)行了數(shù)次修訂，不斷加大處罰力度。而今年4月1日，對此進(jìn)行的提高刑罰力度的修訂便是最新的一次。據(jù)了解，這次修訂新增加了醉酒駕駛車輛罪和拒絕酒精檢測罪兩項(xiàng)罪名。其中，韓國《道路交通法》第四十四條規(guī)定，任何人不得在醉酒狀態(tài)下駕駛車輛。警察在有相當(dāng)理由可以認(rèn)定當(dāng)事人屬于醉酒駕駛的情況下，可以對其進(jìn)行酒精檢測。而測定駕車人是否屬醉酒駕駛的標(biāo)準(zhǔn)是，其血液中酒精濃度含量是否在0.05%以上。另外，修訂后的《道路交通法》還規(guī)定，違反第四十四條第一項(xiàng)規(guī)定醉酒駕駛者，將被處以3年以下徒刑或1000萬韓元以下罰金；交通警察在有相當(dāng)理由認(rèn)為駕駛?cè)藛T處于醉酒狀態(tài)而駕駛?cè)藛T拒絕酒精呼吸檢測的，同樣將被處以3年以下徒刑或1000萬韓元以下罰金。