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在汽車社會，酒后駕車、酒醉駕車是對公共秩序和他人安全極不負責(zé)任的行為，世界上絕大多數(shù)國家都把酒駕作為重點的交通違法行為來治理。

處罰手段：多用刑法

人們看到，治理酒駕比較成功的國家都有若干共性，首先就是立法上從嚴。不少汽車愛好者都知道德國有部分高速公路不限速，高速公路上的平均車速可能是世界最高的，德國人愛開快車也是全球知名。但德國的法律法規(guī)對駕駛違章的處罰也極其嚴厲。駕車者因飲用酒精飲料或其他麻醉品而影響駕駛能力，哪怕沒有造成具體傷害，只要被查到就會被提起訴訟，至少禁駕9個月，并處一年以下徒刑或者罰款。

不僅是德國，美國、加拿大、英國和芬蘭等許多國家，針對醉酒駕駛的處罰都已不是普通的交通規(guī)章，而是上升到刑法的高度，酒后駕駛者哪怕沒有肇事都有可能被處以徒刑。嚴格的法律法規(guī)，保證了這些國家能夠有效地治理酒后駕駛。

共同特點：公平公正

當(dāng)然，光有嚴格的法律法規(guī)還不夠，執(zhí)法公正也是治理酒駕成功國家的共同特點。公平和公正是法治社會的基本要求，對酒后駕駛者不論高官富商、明星名人，只要發(fā)現(xiàn)就應(yīng)該依法處罰。比如，游泳巨星菲爾普斯可算是全球家喻戶曉的人物。2004年，他剛在雅典奧運會獲得6塊金牌，就被美國警方發(fā)現(xiàn)酒后駕車。盡管他還沒有造成什么實際損害，但還是被拘捕、判18個月緩刑、留校察看一年半，并被罰款250美元，還被要求到學(xué)校作關(guān)于“酒駕危害”的巡回演講。