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大理古城墻豈能淪為部門間的“買賣”
www.fjnet.cn?2010-04-20 10:19? 李記?來源:東方早報    我來說兩句

云南大理是我國歷史文化名城,正在擴(kuò)建的公路,使大理唐代建筑龍首關(guān)變得面目全非,僅剩的幾段城墻也危在旦夕。(《中國青年報》4月19日)

洱??梢员惶睿蔀楹廊A別墅主人的“后花園”。為擴(kuò)建公路毀掉唐代古城墻,自然也不在話下??赡茉诋?dāng)?shù)匾恍┕賳T的思維里:大理自然和人文資源很多,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展,毀壞一些不足為奇。

只有以這種思維,我們才能理解,為何大理市交通局和國道214工程指揮部,輕易地放棄了原來可以很好保護(hù)龍首關(guān)的道路繞行施工方案,轉(zhuǎn)而采用橫切龍首關(guān)南、西、北三道城墻的施工方式。不難猜測的是,繞開龍首關(guān)遺址的施工方案,需要付出的綜合成本,肯定會遠(yuǎn)大于穿越而過的成本。報道中大理石交通局趙勇超書記的一席話,道出了事件原委:“文物部門不就是要錢嘛!要我們出考古發(fā)掘的費用。談不攏就下達(dá)停工通知。現(xiàn)在我們已經(jīng)把錢打給他們了,所以他們也就不說什么了?!?/p>

嚴(yán)肅的文物保護(hù)問題,儼然已經(jīng)成為部門間的“買賣”!224萬元儼然成為大理市交通局“擺平”大理市文物管理所、大理市文化局的“交易款”。從報道中可以看出,當(dāng)?shù)囟喾綄埵钻P(guān)遺址毀壞商談出的補(bǔ)救結(jié)果是:公路穿過南北城墻部分采用雙拱橋,券門南北外面上書“龍首關(guān)”,券門內(nèi)側(cè)南北書“史冠南疆”和“百二河山”。也就是說,沒有人對破壞文物的行為負(fù)責(zé),文物保護(hù)部門也默認(rèn)了施工方前期破壞遺址的事實。當(dāng)?shù)卮迕竦姆磫?,可謂一語中的:按照現(xiàn)有的施工方案進(jìn)行施工,整個龍首關(guān)內(nèi)城和四道城墻都會被毀掉,寫上“龍首關(guān)”幾個大字,這就是龍首關(guān)了嗎?

村民們說,龍首關(guān)遺址被毀壞“上無顏面對先祖,下無法對后人交代,成為永遠(yuǎn)的罪人”。但當(dāng)?shù)亟煌ň趾臀幕纸^然沒有如此的負(fù)罪感,這些是是非非,在他們看來不過是一筆“買賣”:國道214工程指揮部省去了不菲的支出,當(dāng)?shù)匚奈锕芾聿块T得到了一筆不菲的考古發(fā)掘賠償金。 河南鄭州 李記


責(zé)任編輯:李峰
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