最該跟本田圭佑簽約的,不是穆里尼奧,而是伊東孝紳。
世界杯唯一汽車贊助商,是韓國現(xiàn)代。雖然FIFA官方,一直嚴(yán)禁非贊助商廣告,但本田還是成功植入了,而且是在最耀眼的新星背上。
是的,本田圭佑球衣上的名字,就是HONDA。
據(jù)說,圭佑的身價,已飆到2000萬歐元。沖植入廣告這口碑,丑聞纏身的本田,也該付人家2000萬。
要是有先見之明,胳膊上紋個本田車標(biāo),問本田要4000萬都不多。這總比本山大叔那個爛小品強(qiáng)吧?
鄰居殺入16強(qiáng),讓我倍感嫉妒。但我更嫉妒的,是他們的培養(yǎng)機(jī)制。
本田圭佑的成長歷程,就是日本足球的成長史。
各體育項目,日本的啟蒙教育,都是卡通片。灌籃高手,網(wǎng)球王子,棒球英豪,棋魂,還有足球小將。本田圭佑就是看著足球小將長大,他簡直復(fù)制了卡通里的故事。
所有這些卡通,都有共同主線:平凡的孩子,通過努力,學(xué)會融入團(tuán)隊、堅韌不拔、失敗面前不氣餒、為夢想勇敢前行,最后到達(dá)巔峰。
我們給年輕人看什么?《奮斗》。壓根就是個為投胎奮斗的故事。要想成功,得有仨爹:親生的有錢,養(yǎng)的有權(quán),準(zhǔn)岳父你怎么作他都不攔。
由J聯(lián)賽入行,21歲,圭佑離開日本,孤身闖蕩荷蘭。36場16球的優(yōu)異成績,讓他當(dāng)選荷乙最佳。然后是莫斯科中央陸軍。看了上賽季冠軍杯的人,應(yīng)該對這張面孔印象深刻。我當(dāng)時很詫異,一支冠軍杯8強(qiáng)球隊,居然讓一個籍籍無名的日本人,包辦任意球。
世界杯前兩場,圭佑非常拘謹(jǐn),甚至是謙卑。他不停舉大拇指表揚(yáng)隊友,不停為沒傳好球道歉,他一直在奔跑,場均距離超過11公里。
現(xiàn)在,他是整個國家的英雄。2個進(jìn)球1次助攻,是他為日本隊,拿到了出線的6分。
巴西,荷蘭,西班牙,無數(shù)個本田圭佑,散布在足球強(qiáng)國里成長。他們是日本足球崛起的基石。
1990年東亞四強(qiáng)賽,日本奉陪末座;中國男足唯一一次奧運(yùn)會出線(東道主不算),是從日本主場搶來的。我還記得當(dāng)時的前鋒馬林說:我們打日本,一打一個準(zhǔn);1993年,日本離終場30秒,痛失世界杯出線權(quán)。這一年,J聯(lián)賽啟幕。
知恥后勇,臥薪嘗膽。現(xiàn)在,日本男足,已是亞洲之王。
這何嘗不是本田汽車的成長史,何嘗不是日本經(jīng)濟(jì)的發(fā)展史。為省錢買回吉野號,明治天皇曾每天只吃一頓飯;只是造輛汽車,豐田創(chuàng)造的模式,被多少中國企業(yè)封為圭臬。
腦子進(jìn)了液體的憤青走開。我也煩這個鄰居,但我尊敬他們。
當(dāng)日本足球在奮發(fā)圖強(qiáng)時,我們在糞刷涂墻。聯(lián)賽一塌糊涂,因為沒有前途、踢球的青少年越來越少,國家隊只贏熱身賽,女足徹底三流,足協(xié)管事的一窩端了,來了個玩水的。我從沒聽過,就因為根正苗紅夠級別,把個海軍軍官,派去管坦克,還是炮管不會射的坦克。
沒有自主知識產(chǎn)權(quán),永遠(yuǎn)就賺那幾毛錢加工費(fèi)。沒有自我成長機(jī)制,中國足球永遠(yuǎn)是打醬油的。中國足球從來不是技術(shù)的問題,而是體制的問題,換哪個教練哪個足協(xié)主席都沒用。這么簡單的道理,為什么還要讓杯具一次次輪回?
看了20多年球,我再不指望中國足球,能給我什么慰藉,我還是加入自慰隊吧。足球跟愛情一樣,你不在乎的人,永遠(yuǎn)無法傷害你。
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