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對旅客的第二個(gè)顧慮，也完全有化解的辦法——鐵路部門臨時(shí)提供票價(jià)優(yōu)惠，將票價(jià)定在不高于直達(dá)票的價(jià)格，甚至可以低些。現(xiàn)在大多數(shù)旅客缺的是錢，并不缺時(shí)間，只要回家有保證，在路上多花些時(shí)間，多換兩次車無所謂。如果還能省錢，必定更加歡迎。對鐵路部門來說，這是利用富余的運(yùn)力，即使票價(jià)低些，畢竟還增加了收入。

如果進(jìn)一步努力，還可設(shè)計(jì)出更多的繞道線路?，F(xiàn)在有些高鐵線路還有空座，可以用來讓一些旅客繞道，將他們送至途中的二線站，再轉(zhuǎn)乘有富余運(yùn)力的線路，只要總票價(jià)不超過直達(dá)線票價(jià)就行。

春運(yùn)剛開始，如果這個(gè)辦法可行，請鐵路部門試一下。其實(shí)就是在平時(shí)，又何嘗不能采用這類靈活務(wù)實(shí)的辦法呢？