1月25日在新華網(wǎng)的首頁上有這么一篇，《唐僧的火車票惡搞“一票難求》網(wǎng)上瘋傳。一則小小的Flash，將本非凡夫俗子的神仙難倒，也雷倒蕓蕓眾生。看來，“長生不老”的春運(yùn)這一號(hào)稱人類最偉大的非物質(zhì)文明成果，是有著多么遼闊無邊的悠久歷史和底蘊(yùn)深厚的群眾基礎(chǔ)。而其中的主角鐵路，更是不僅僅負(fù)責(zé)交通，還給大家?guī)肀姸鄪蕵?，即使不是開心一刻，也算是阿Q自嘲。
原本以為，“你擁有了假期，就擁有了旅行”?？墒聦?shí)并非這樣，一年到頭，熬到假期，有錢沒錢回家過年，有家沒家都得趕路，但祖國大家庭，統(tǒng)一下班，統(tǒng)一上班，你走我走大家走，春運(yùn)旅行成為億萬中國人的共同選擇和群體意志。本想簡單快樂的旅行生活卻得藏掖夢(mèng)想、屈尊苦行，各種公共交通工具也得打腫臉充胖子，勇?lián)y以承受之大任，公路令人牽掛，鐵路拼盡全力，飛機(jī)讓人興嘆，不會(huì)有人怪你為什么也放假，因?yàn)榇汗?jié)是大家的節(jié)日。于是乎，為了包括自己在內(nèi)的每個(gè)人都能回得了家，民間紛紛建言獻(xiàn)策，什么實(shí)名制購票、加班車、返鄉(xiāng)專列、電話訂票等新名詞組合層出不窮，百姓們的規(guī)則意識(shí)轉(zhuǎn)化成交通部門的開動(dòng)腦筋，但仍然難以成就春運(yùn)假期的快樂旅行，似乎“走得了、走得好”永遠(yuǎn)在天邊，觸手可及卻又難以入懷。此時(shí)，換個(gè)角度就是，“你擁有了春節(jié)，就擁有了春運(yùn)”。
原本以為，“你擁有了汽車，就擁有了馬路”?？墒聦?shí)不是如此，你看現(xiàn)在的有車一族，雖然已把據(jù)了道路，把行人逼得幾乎無道可走，人車混行，偌大個(gè)中國，有道就有車、沒路不通車。但而今哪座城市又不是“堵城”，昨天嚴(yán)打“酒駕”，明天普及“限行”，后天發(fā)明“搖號(hào)”，總之就是讓你這車開得不舒坦，不能自由“馳騁”。即使這樣，趨之若鶩者仍如過江之鯽，前仆后繼，源源不斷，不會(huì)有人怪你為什么也買車，因?yàn)槠囀巧罡纳频南笳骱蜆?biāo)志。買車的永遠(yuǎn)排著長龍，整個(gè)國度就象停車場，小富起來的人們都想享受勞動(dòng)創(chuàng)造的財(cái)富，過上想到哪就去哪的愜意人生?，F(xiàn)實(shí)卻總是不能令人處處如意，“道難行、車難開”已成常態(tài)，痛并快樂著似乎是一種享受過程的必然代價(jià)。也許，此時(shí)“你擁有了汽車，就擁有了煩惱”。
走過中國，處處革新，大施工地，滿布小車，大停車場，滿是人群，大運(yùn)動(dòng)會(huì)。春運(yùn)長生不老，煩惱如影隨形，正反交相輝映，看似簡單其實(shí)復(fù)雜，就象生死永遠(yuǎn)相伴，互相襯托才能珍惜，生活便是如此，神馬都是浮云。
套用現(xiàn)在的“非誠體”就是:你回，或者不回家，春運(yùn)就在那里，不消不亡；你樂，或者不快樂，現(xiàn)實(shí)就在那里，不好不壞。
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