有著31年歷史的小石橋，提供便利的同時(shí)也帶來(lái)忐忑和驚恐。這樣的橋相信在偏僻落后的山村并不少見(jiàn)。筆者讀小學(xué)時(shí)，每天上學(xué)都要途徑一座狹窄搖晃的小橋，一到梅雨季節(jié)，河流的水差不多要漫過(guò)小橋?；叵雰簳r(shí)的記憶，現(xiàn)在都覺(jué)得膽戰(zhàn)心驚。不過(guò)早在五年前，通過(guò)鄉(xiāng)政府湊集資金，建起一座寬達(dá)三米多的堅(jiān)固大橋，村里人的喜悅之情溢于言表。而這片區(qū)內(nèi)的龍巖師范附小、龍巖四中等學(xué)校的不少學(xué)生要通過(guò)這“漫水橋”，筆者對(duì)他們過(guò)橋時(shí)的心情感同身受。兩萬(wàn)余人的社區(qū)，只憑僅有的一座石橋與外界勾連，實(shí)在挺難以置信的。
小橋的宿命，也因牽系兩萬(wàn)余人的出行而愈發(fā)沉重，它的改善與否，也成為堆砌百姓心中的“心病”。按規(guī)劃部門(mén)工作人員的說(shuō)法，社興橋本身的設(shè)計(jì)就存在一定的缺陷，所以才會(huì)經(jīng)常被淹 ，這座橋只是一些群眾為了圖方便才走的。這樣的說(shuō)法顯然是站不住腳甚至有點(diǎn)自相矛盾的，既然存在缺陷，對(duì)往群眾帶來(lái)生命財(cái)產(chǎn)造成威脅，那為什么不拆除了之？既然為便利民眾，那為什么不見(jiàn)規(guī)劃、交通等部門(mén)遲遲不給重建或者加上護(hù)欄？搪塞推諉背后，其實(shí)是不作為，無(wú)異于對(duì)百姓的生命安危視而不見(jiàn)。
至于“這一帶的橋梁已經(jīng)比較密集，從城市景觀的角度考慮，并不適合再建一座橋”的論斷，則更為荒謬。言外之意無(wú)非是城市景觀優(yōu)于百姓安全，價(jià)值排序顯然是畸形錯(cuò)位的。一邊是百姓每天過(guò)橋的生命安全得不到保證，一邊是城市景觀，孰輕孰重自然不言而喻。居民如果走附近的隧道橋或者東風(fēng)大橋，來(lái)回至少要多繞一兩公里。建橋的目的就是為了方便出行，出現(xiàn)這樣的窘境，我們有理由懷疑當(dāng)初這兩座大橋的設(shè)計(jì)理念。也許設(shè)計(jì)這兩座大橋的目的是為了連接其他公路，它們的直接目的并不是服務(wù)于這幾個(gè)社區(qū)。如果是這樣的話，居委會(huì)和新羅區(qū)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)公司都曾專門(mén)打過(guò)書(shū)面報(bào)告，但都沒(méi)有得到回應(yīng)，足以見(jiàn)得相關(guān)部門(mén)的行政作風(fēng)。
就算經(jīng)過(guò)論證不宜重新建一座橋，但是進(jìn)行修繕，加上護(hù)欄、設(shè)置水泥柱禁止車(chē)輛通行等相應(yīng)措施應(yīng)該不算難事吧。31年來(lái)，已經(jīng)不少人不慎落水，如果還不加以行動(dòng)，難道真等到悲劇發(fā)生時(shí)就后悔莫及了！
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