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7月24日22：43分，7.23甬溫線特別重大鐵路交通事故的新聞發(fā)布會(huì)召開(kāi)。鐵道部新聞發(fā)言人王勇平在談到剛剛獲救的小女孩項(xiàng)煒伊?xí)r，他說(shuō)，這是生命的奇跡。據(jù)悉，24日17點(diǎn)40分左右，搜救人員在對(duì)高架上的半節(jié)車廂進(jìn)行搜救中，發(fā)現(xiàn)一名生還的小孩。項(xiàng)煒伊，2.5周歲，溫州人。醫(yī)生介紹，她的左下肢受損比較嚴(yán)重。目前，小女孩已經(jīng)轉(zhuǎn)到其他醫(yī)院，她的父母還是沒(méi)有消息。（7月25日《中新網(wǎng)》）

在這場(chǎng)浩劫中，一個(gè)兩歲多的小女孩能夠幸免于難，在巨大的悲痛中，著實(shí)讓人感到了一絲欣慰。這個(gè)小女孩是幸運(yùn)的，也是頑強(qiáng)的，因?yàn)?，在一?chǎng)生死劫難中活了下來(lái)，這的確就像鐵道部發(fā)言人所說(shuō)，是生命的奇跡。但是，如果我們把這個(gè)小女孩放在這件重大交通事故的大背景下，不難發(fā)現(xiàn)這個(gè)“奇跡”的背后，承載更多的不是小女孩用頑強(qiáng)的毅力去創(chuàng)造生命的奇跡，而是很多生命的無(wú)奈和辛酸。

如果把這個(gè)“生命的奇跡”放在一堆數(shù)字下，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，她只是一堆大痛點(diǎn)中的一個(gè)小痛點(diǎn)，絲毫發(fā)現(xiàn)不了“奇跡”的跡象。據(jù)鐵道部新聞發(fā)言人王勇平發(fā)布的最新傷亡數(shù)據(jù)：目前此次追尾事故共造成35人死亡，192人受傷，目前還有132人住院治療。35個(gè)鮮活的生命，頃刻間撒手人寰；300多個(gè)活蹦亂跳的人，頃刻間變得缺胳膊少腿。相比之下，這個(gè)2歲多的小女孩的確是幸運(yùn)的。但是很難排除，在這場(chǎng)災(zāi)難中，她的家人也幸免于難，也不排除她將成為一個(gè)單親孩子甚至是一個(gè)孤兒的可能。而且，這場(chǎng)災(zāi)難會(huì)給她幼小心靈中埋下很大的陰影和創(chuàng)傷，也許會(huì)伴隨她一輩子。所以，我們只能說(shuō)她是一堆大痛點(diǎn)中的一個(gè)小痛點(diǎn)，而不是生命的奇跡。

如果把這個(gè)“生命的奇跡”放在救援的背景下，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，她只是一個(gè)被放棄后又意外獲救的可憐小生命，跟生命的奇跡一點(diǎn)無(wú)關(guān)。據(jù)央視記者早前報(bào)道，“24日凌晨4時(shí)許，事故現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)生命探測(cè)儀探測(cè)顯示，列車上已無(wú)生命跡象。 ”24日下午，事故現(xiàn)場(chǎng)救援部門宣布：搜救已告一段落。然而，在“已無(wú)生命跡象”的情況下，24日17時(shí)左右又從車廂救出一名2歲半的小女孩。既然都沒(méi)有生命跡象了，為何還能救出小女孩？這難道就是所謂的“生命的奇跡”？而搜救告一段落的這段時(shí)間，難道就是小女孩創(chuàng)造“生命奇跡”的時(shí)間？如果硬要說(shuō)這是“生命的奇跡”的話，那只能說(shuō)，可憐的小女孩在車廂中，等待死亡的同時(shí)等待奇跡出現(xiàn)后獲救，而不是她用生命的毅力創(chuàng)造奇跡，然后堅(jiān)信外面的人一定會(huì)與時(shí)間賽跑，不惜一切代價(jià)的救她出來(lái)，然而，事實(shí)是，她早已被生命探測(cè)儀放棄。

如果把這個(gè)“生命的奇跡”放在整個(gè)事故中，她只不過(guò)是車輪底下幸免于難的塵埃，很快被遺忘在悲傷的軌道上。鐵道部新聞發(fā)言人王勇平說(shuō)，初步了解，這次事故原因是雷擊造成設(shè)備故障導(dǎo)致的。不管是自然災(zāi)害所致，還是安全意識(shí)淡薄、管理監(jiān)管漏洞造成的，事故發(fā)生后，最主要的任務(wù)就是，以生命的名義不惜一切代價(jià)去救人，然后，要做好各項(xiàng)善后工作。但是，有關(guān)部門在事故現(xiàn)場(chǎng)還沒(méi)最后清理完，就急匆匆地要求恢復(fù)通車。而且，之前部分車體也被實(shí)地掩埋。如此看來(lái)，在經(jīng)濟(jì)利益面前，生命顯得那么弱小和沒(méi)有地位，那么，如此一來(lái)，“生命的奇跡”只不過(guò)是經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)的車輪下的一段小插曲，而留給我們的是，生命的無(wú)奈和辛酸。