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車主稱攙扶老人被判賠10萬 律師質(zhì)疑輿論偏向
www.fjnet.cn?2011-09-06 17:59? ?來源:中國經(jīng)濟周刊    我來說兩句

不應(yīng)出現(xiàn)的媒體審判

在證據(jù)不清的情況下,原告、被告本應(yīng)勢均力敵,爭取各自的權(quán)益。但在該案中,輿論幾乎一邊倒地偏向許云鶴一方。王潛認為,不應(yīng)出現(xiàn)的媒體審判,過早地主導(dǎo)了輿論。

2011年8月16日,一則名為《天津車主攙扶違章爬馬路護欄摔倒的老太反被訛10萬》的帖子迅速傳遍各大論壇,引起了網(wǎng)友的普遍關(guān)注和廣泛討論。

很快,多家媒體對此事進行了報道,但在報道初期,很多媒體都只采訪了許云鶴一方,并沒有王秀芝老太太一方的回應(yīng),并擬題為《助人為樂反被訛詐》、《訛詐成“善舉”絆腳石》、《天津再現(xiàn)“彭宇案”》等。

在證據(jù)不清且法庭尚未作出審判時,媒體就一邊倒地認可了許云鶴的說法,并把“許云鶴案”稱之為“天津版彭宇案”?!斑@無疑是助長了偏聽偏信,使很多人先入為主地相信許云鶴的一面之詞,這是不利于該案的公平的?!蓖鯘撜f。

除了媒體在引導(dǎo)輿論,涉案雙方也迅速通過微博與網(wǎng)友展開互動,爭取輿論支持。目前,以“天津許云鶴”之名開通的微博已經(jīng)獲得了數(shù)萬網(wǎng)友的關(guān)注,并且已有百余名網(wǎng)友發(fā)表評論,表示支持并同情許云鶴的“遭遇”,甚至很多人為許云鶴“鳴冤”,稱社會公德已不再。

相較而言,王秀芝老太太的女兒王莉萍所開通的微博在人氣上處于劣勢,關(guān)注人數(shù)千余人,評論留言者不乏言辭激烈者,對王秀芝老太太多有人身攻擊和謾罵。

事情的發(fā)展迅速超越了法律范疇,一場關(guān)于社會公德的大討論迅速在各大媒體展開,而討論主題多為“該不該救人?”“救人怎樣避免反被訛詐?”“社會公德和助人為樂精神遭遇傷害”……

“這些主題無疑是默認了許云鶴的說法——助人為樂反被訛詐,并以此為基礎(chǔ)延伸出的討論和評價,再次加劇了輿論的偏向性?!蓖鯘撜J為。

長期研究“媒體審判”的中國傳媒大學教授王立華正在準備一篇關(guān)于“許云鶴案”輿論環(huán)境分析的論文,他在接受《中國經(jīng)濟周刊》采訪時介紹說, “(輿論傷害當事人的情況)出現(xiàn)的頻率非常高,‘許云鶴案’亦是如此,輿論已經(jīng)給王秀芝老太太造成很大的心理壓力,并且攻擊和謾罵也對她造成了傷害?!?/p>

“為反對和防止‘媒體審判’,維護司法獨立和公正,在國際新聞界和法律界是有相關(guān)共識的?!蓖趿⑷A介紹說,早在1948年,聯(lián)合國《國際新聞自由公約草案·第三公約》就把“妨礙法庭審判之公正進行”的新聞列為禁載。1994年,世界刑法學會第十五屆代表大會《關(guān)于刑事訴訟中人權(quán)問題的決議》第十五條規(guī)定:公眾傳媒對法庭審判的報道,必須避免產(chǎn)生預(yù)先定罪或者形成情感性審判的效果。如果預(yù)期可能出現(xiàn)這種影響,可以限制或禁止無線電臺和電視臺播送審判情況。

“但實際上,‘媒體審判’被終止或被扭轉(zhuǎn)的現(xiàn)象非常少,因為媒體非常多,且上級機關(guān)不同,難以形成統(tǒng)一的控制力,另外,‘新聞自由’的理念早已深入人心,對媒體強行控制容易造成不良反應(yīng),防止‘媒體審判’的關(guān)鍵還是要依靠媒體的自律?!蓖趿⑷A表示。

8月22日,該案二審開庭,法官詢問了雙方當事人事實情況后宣布休庭,將擇日開庭,由雙方提交證據(jù)并當庭質(zhì)證。目前,所有的關(guān)注者都在等待“新的判決結(jié)果”。王潛認為:“推翻一審判決,認定王秀芝老太太敗訴的可能性非常大?!钡辉購娬{(diào),“敗訴是因為王秀芝老太太證據(jù)不足,這并不等同于‘還許云鶴一個清白’,更不等同于‘許云鶴助人為樂反被訛詐’說法的成立。”

媒體審判媒體因為具有很大的傳播影響力,其對案件的預(yù)測性報道可能造成消極影響。媒體通過營造輿論環(huán)境影響法官的獨立判案;媒體的不實、不公正報道在法院判決之前和判決之外,直接給案件當事人造成不良的社會評價,或者傷害他們的隱私權(quán)。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第七十五條行人橫過機動車道,應(yīng)當從行人過街設(shè)施通過;沒有行人過街設(shè)施的,應(yīng)當從人行橫道通過;沒有人行橫道的,應(yīng)當觀察來往車輛的情況,確認安全后直行通過,不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第九十三條公安機關(guān)交通管理部門對經(jīng)過勘驗、檢查現(xiàn)場的交通事故應(yīng)當在勘查現(xiàn)場之日起10日內(nèi)制作交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的,應(yīng)當在檢驗、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認定書。

中華人民共和國民法通則

第一百三十二條 當事人對造成損害都沒有過錯的,可以根據(jù)實際情況,由當事人分擔民事責任。(李妍)

責任編輯:林雯晶
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