向培堯撥通了胡良菊的電話，可歡欣的新春電話鈴聲盡頭，他再也無法聽到她的聲音了。大年初四的午后，胡良菊的生命終止在了斑馬線上，終止在了廣州番禺雅居樂大門口———那個(gè)事故頻發(fā)的興南大道上（1月27日南方都市報(bào)）。

一名即將退休安享晚年的清潔工突遭橫禍，殞命街頭。盡管事情很悲慘讓人萬分悲痛和同情，但因交通事故在如今已經(jīng)見怪不怪了，清潔工之死也很難引起關(guān)注。但是讓人更加痛心，更不得不特別關(guān)注的是，清潔工胡良菊慘死的這個(gè)位置。是被譽(yù)為街道上安全港灣的斑馬線。而且就在這同一個(gè)位置，附近居民甚至“已經(jīng)不知道是發(fā)生第幾單車禍了！”

更讓人感到有一種“血色幽默”的是，按理說有斑馬線就應(yīng)該有紅綠燈，紅燈亮起人們才能放心大膽地過斑馬線。但是在這個(gè)四通八達(dá)，車輛繁多，交通異常忙碌的交通路口，卻只有斑馬線沒有紅綠燈，不僅過往行人提心吊膽，過斑馬線還要和車輛“斗智斗勇”，就是來往車輛司機(jī)也是擔(dān)驚受怕。而盡管人車都加倍小心，常在河邊走，怎能不濕鞋？而根據(jù)實(shí)際情況，這里的人車分明就是摸著石頭過河——濕鞋只能是時(shí)間問題。

我們在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)時(shí)常常都會(huì)提到一個(gè)“最高境界”，那就是血的教訓(xùn)。教訓(xùn)一旦帶血往往也就意味著“生命的代價(jià)”。我們不清楚在一個(gè)交通路口安裝紅綠燈需要多大的成本，是一個(gè)什么樣的艱巨工程？但是常識(shí)告訴我們，一處紅綠燈的代價(jià)和一個(gè)生命的喪失幾乎是不成比例的。但是就是在這個(gè)“已經(jīng)不知道發(fā)生第幾單車禍了”的路口，紅路燈卻一直沒有安裝起來，而且從現(xiàn)在的情況看，要讓這里安裝上紅綠燈，還不知道要發(fā)生幾單車禍？讓無辜的老百姓流淌多少鮮血才能如愿以償？

其實(shí)，類似這樣的事情更遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這樣一個(gè)紅綠燈。煤礦安全，國家三令五申，血的教訓(xùn)更是接二連三，但是一些地方總是不長記性，以至于最后“血的教訓(xùn)”都讓人“審血疲勞”了。校車安全問題更讓人憂心忡忡，提到配置校車，一些地方不是強(qiáng)調(diào)客觀原因，就是陽奉陰違，以至于一些地方每到孩子上學(xué)時(shí)，家長就心神不安。很多問題一經(jīng)發(fā)現(xiàn)就馬上解決，不僅省心省力，群眾更是拍手稱贊。而當(dāng)不停地推諉扯皮，不僅把簡單的問題復(fù)雜化了，更使解決的難度越來越大，問題所造成的危害和損失更是越來越大了。就像這里的紅綠燈，相關(guān)人員表示：“過了年后會(huì)繼續(xù)跟政府部門爭取”。這個(gè)“繼續(xù)”里是否還要用鮮血和生命來推動(dòng)呢？