解決停車問題別總打綠地主意
www.fjnet.cn?2012-03-19 08:36? 程紹德?來源:東南網(wǎng) 我來說兩句
“門前的草坪存在有20年了,平時是老人孩子休息玩耍的地方,現(xiàn)在卻要改成停車場……”家住蓮岳里115號的居民張先生撥打?qū)笥浾唠娫捳f。導(dǎo)報記者看到,蓮岳里115號樓前有一塊幾十平方米的綠化地,靠近入口處已被挖開了一道幾米長的口子,旁邊的樹苗也被拔掉了。“這就是準(zhǔn)備改建停車場的地方?!睆埾壬f,“他們本來還在挖,被我們阻止了?!保?月18日《海峽導(dǎo)報》) 近年來,隨著私家車擁有量的不斷增加,小區(qū)停車難和亂停車問題也愈加突出。為了解決小區(qū)車位緊張問題,很多小區(qū)物業(yè)或業(yè)委會紛紛在公共綠地上打主意,使得小區(qū)綠化面積變得越來越少。公共綠地改成停車,雖然滿足了有車一族的停車需求,也可能給物業(yè)等帶來了一定的收益,但卻損壞了小區(qū)整體環(huán)境及居住質(zhì)量,這對于那些沒有私家車的業(yè)主來說,是很不公平的。 按照相關(guān)規(guī)定,小區(qū)將公共綠化帶改建成停車位必須得通過該部門審批,而且小區(qū)綠化面積一般必須控制在小區(qū)整體面積的35%左右。另外,《物權(quán)法》規(guī)定小區(qū)公共綠化帶改建成停車位,必須征得小區(qū)全體業(yè)主2/3的同意。而實際上,很多小區(qū)物業(yè)公司和有車一族是仗著自己的強(qiáng)勢,擅自將小區(qū)綠地改建成停車位。上述蓮岳里小區(qū),在沒有征得多數(shù)業(yè)主的同意的情況下,將小區(qū)內(nèi)公共綠化帶改建成停車位,就是一個活生生的例子。 作為小區(qū)的業(yè)委會,考慮有車一族的停車問題沒有錯,但不能以犧牲小區(qū)整體布局、美觀以及環(huán)境質(zhì)量為代價。終歸,小區(qū)綠地是所有業(yè)主的共有財產(chǎn),不能僅僅為了滿足一部分業(yè)主的需求,而損害其他業(yè)主的利益。將小區(qū)綠地改建成停車位,停車難和亂停車的問題可能會暫時得到解決,可是綠地沒有了,讓居民去哪里散步和休息? 小區(qū)綠地面積是有限的,而私家車的增長空間是無限的。不想方設(shè)法去合理開發(fā)停車場資源,而是一味地打綠地的主意,就算把小區(qū)綠地全部毀掉改建成停車位,停車位遲早還是會供不應(yīng)求。 |
- 責(zé)任編輯:李艷
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