日韩AⅤ午夜在线观看_亚洲一区二区三区下卡精品_国产一区国产一区日韩二区欧美三区_日本一区二区三区a在线

您所在的位置: 東南網(wǎng) > 西岸時評> 最新原創(chuàng) > 正文
標(biāo)題

“實(shí)名制”有名無實(shí)才讓黃牛黨有機(jī)可乘

www.fjnet.cn?2012-05-03 09:43? 李靖潔?來源:東南網(wǎng) 我來說兩句

“五一”假期,北京、山東、貴州等地火車站黃牛黨又卷土重來。濟(jì)南車站的黃牛黨甚至稱,“我干這行多少年了,哪怕真被查了我也能打招呼讓你上車?!?/p>

(5月2日《都市晨報》)

黃牛黨死灰復(fù)燃,確實(shí)讓人詫異不已,記得實(shí)名制實(shí)行之初,鐵路部信誓旦旦地拍胸脯保證“實(shí)名制能有效遏制倒賣車票的違法行為”。現(xiàn)在鐵道部的牛皮又吹破了一張,黃牛黨問題依然讓人頭疼不已。

其實(shí),要想讓黃牛黨失去市場,必須查清楚其賴以生存的土壤?;疖嚻笔褂脽o非就兩個環(huán)節(jié),一個是賣票,一個是檢票,這兩關(guān)的“實(shí)名制”把控如果真正落實(shí)到位,黃牛黨縱有三頭六臂恐怕也難以得逞??梢姡S牛黨卷土重來根本在于“實(shí)名制”的有名無實(shí)。

首先看看“售票關(guān)”,從記者采訪情況看,“五一”假期許多火車站居然允許“使用別人身份證買票”,再看看“驗(yàn)票關(guān)”,持票進(jìn)出站居然也是“一晃而過”。鐵道部門給的理由似乎也很充分:一年要發(fā)16億人次旅客,如果人人都要核查身份、都要驗(yàn)票,那得多少工作量?既然如此,那還又搭工又搭料的研制什么“實(shí)名制”?工作量大難道是偷工減料的理由嗎?正是這種“怕麻煩”的心理作祟,才導(dǎo)致“實(shí)名制”的形同虛設(shè)。

除此之外,黃牛黨與鐵道部門內(nèi)部工作人員的“沾親帶故”恐怕也是問題的根源所在。普通人有時候想買張應(yīng)急火車票比登天還難,但是黃牛黨卻能順手拈來,黃牛黨之所有這么大的能量顯然是因?yàn)椤俺杏腥撕棉k事”。如果不是通過內(nèi)部關(guān)系,得雇傭多少人來排隊(duì)才能買到這么到難搞的票?個中緣由毋需調(diào)查也能猜的到。

歸根到底,是鐵道部門沒有把好“制度關(guān)”。制度設(shè)計的再好,關(guān)鍵要執(zhí)行的好才行,如果只是會上話話、墻上掛掛,顯然是“重面子輕里子”的糊弄行為。因此,必須讓“實(shí)名制”實(shí)至名歸,把該把的關(guān)把好,把該管的人管好,不然黃牛黨還會越來越猖獗。

  • 責(zé)任編輯:林雯晶
  • 打印
  • 收藏
  • 【字號
相關(guān)新聞
相關(guān)評論