23日，四川宜賓市政府召開新聞發(fā)布會發(fā)布消息稱：四川省宜賓機場將搬遷并命名為“五糧液機場”。此消息一出，立即受到很多網(wǎng)友關(guān)注。（5月24日，中國網(wǎng)絡(luò)電視臺）

宜賓機場命名為“五糧液機場”，本來是一條常規(guī)的消息，在有媒體以“國內(nèi)首家以企業(yè)命名的機場”為題進行報道后引起了爭議，甚至有網(wǎng)友調(diào)侃：“建議西安咸陽機場改為西安西鳳20年機場，呼和浩特白塔機場改為呼和浩特河套王酒機場，榆林榆陽機場改為榆林大燴菜機場，還有北京二鍋頭機場……”也有網(wǎng)友認為，宜賓機場搬遷并改名五糧液機場，

五糧液作為宜賓的支柱產(chǎn)業(yè)和宣傳窗口，能夠讓其的影響力來宣傳宜賓，讓更多的人了解宜賓的發(fā)展，帶動更多的經(jīng)濟增長，是一件大快朵頤的事情。

對于網(wǎng)友的兩種觀點，筆者贊成第二種觀點。宜賓機場命名為“五糧液機場”，其實一點也不奇怪，至少有四點理由：

第一，宜賓機場的遷建和命名并不是宜賓單方行為，而是得到了國務(wù)院和四川省的認可。5月14日，四川省政府關(guān)于《四川宜賓五糧液機場建設(shè)工程項目》立項請示已經(jīng)經(jīng)國務(wù)院正式發(fā)文批復(fù)立項。

第二，五糧液機場并不是首家以企業(yè)命名的機場。有報道稱，早在去年，貴州就以茅臺命名機場并開始動工修建；也有消息說，貴州茅臺機場將在今年開建。

第三，以企業(yè)命名機場，其實跟以企業(yè)命名道路是一樣的道理。道路和機場都是公共資源，既然道路能以企業(yè)命名，機場為何不能以企業(yè)命名？

第四，宜賓機場命名為“五糧液機場”，符合宜賓實際，可以讓地方和企業(yè)實現(xiàn)“雙贏”?！拔寮Z液”早已蜚聲國內(nèi)外，而宜賓相對而言還名氣較小。在國內(nèi)很多地方，很多人知道“五糧液”，卻不知道宜賓，常常把宜賓混同于因三峽水電站而得名的湖北宜昌。宜賓機場以“五糧液”命名，既能提高宜賓的知名度，還能擴大五糧液的影響力，顯然是一個雙贏的合作。

政府修建機場卻以企業(yè)命名，這沒有什么不合適的，政企合作、政銀合作、銀企合作的路子，很多地方都在探索和采用。既能讓地方經(jīng)濟又好又快發(fā)展，又能讓企業(yè)不斷做大做強，實行強強聯(lián)合，不僅實現(xiàn)財源滾滾，而且互相提升知名度和美譽度，何樂而不為？何苦要質(zhì)疑？

當然，有這么多網(wǎng)友質(zhì)疑“五糧液機場”的命名，那恰恰說明網(wǎng)友關(guān)注宜賓、關(guān)注五娘液，這正是宜賓機場命名為“五糧液機場”的初衷之一。相信宜賓不會辜負網(wǎng)友的關(guān)注，一定會把“五糧液機場”建設(shè)好，為網(wǎng)友和廣大群眾提供便捷的交通，為世界各地來宜賓游玩的朋友便捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。