近日，網(wǎng)帖稱(chēng)陜西安康“G00000”號(hào)車(chē)牌交通違法85次有45次被免交罰款。對(duì)此，安康市公安局交警支隊(duì)表示，發(fā)帖者應(yīng)該是交警內(nèi)部人員，安康對(duì)輕微交通違法行為，進(jìn)行批評(píng)教育后可免交罰款，這叫“警告處理”，并不是像網(wǎng)友所說(shuō)的沒(méi)有處理。(8月7日《新民晚報(bào)》)

這里的“?！避?chē)絕非白居易筆下風(fēng)雪中困頓不堪的拉車(chē)之牛，首先，車(chē)牌號(hào)“G00000”是能閃到不少人眼睛的，走在大街上不是一般的牛氣，車(chē)牌能如此，車(chē)主自然也非勞苦大眾一份子，至于是何身份，尚且不得而知，當(dāng)然，更牛的還在其強(qiáng)大的“氣場(chǎng)”，違法85次居然都安然無(wú)事，不僅未交罰款，也未被扣分，這樣的超國(guó)民待遇，非一般人所有，此為真“?！?！

目前官方人士已經(jīng)證實(shí)此貼的真實(shí)性，既然非造謠偽造，接下來(lái)對(duì)“?！败?chē)的追問(wèn)也成自然，車(chē)牌號(hào)牛逼，是否通過(guò)正當(dāng)途徑獲得，姑且不論，這85次違法居然無(wú)事，令人嘖嘖稱(chēng)奇，來(lái)自官方的解釋是：安康對(duì)輕微交通違法行為，進(jìn)行批評(píng)教育后可免交罰款，這叫“警告處理”，并不是像網(wǎng)友所說(shuō)的沒(méi)有處理。

換言之，交警方面對(duì)此車(chē)并非任其胡來(lái)，處理是有的，叫做“警告處理“，這樣的回應(yīng)可謂牛氣，一來(lái)可搪塞眾人對(duì)其選擇性執(zhí)法的非議之口，二來(lái)還可以順便展示其人性無(wú)比的柔性管理之道，但無(wú)須深究下去，個(gè)中漏洞顯而易見(jiàn)。

首先，所謂的“警告處理”帶來(lái)的效果是嬌寵。警告處理作為一種柔性管理方式，相比于動(dòng)輒罰款扣分扣車(chē)，固然有其頗得人心的一面，但既然是作為一種執(zhí)法方式，其著眼點(diǎn)在于能實(shí)現(xiàn)預(yù)期的執(zhí)法效果，比如對(duì)違法者進(jìn)行行為糾正，通過(guò)懲戒對(duì)潛在的執(zhí)法客體形成警戒效應(yīng)。但很遺憾的是，這樣的“警告處理”執(zhí)法，不僅未讓該車(chē)主有所收斂，反而變本加厲，多次違法，沒(méi)有達(dá)到預(yù)期執(zhí)法效果的執(zhí)法，再柔性又有何用呢？

其次，這樣的“警告處理”為何是該車(chē)主獨(dú)享特權(quán)。在多次違法中，始終只需要接受“警告”便能無(wú)事，這是一件多么不可思議的事情，如果真是柔性管理至如此，那么有必要追問(wèn)的是，是不是當(dāng)?shù)厮械倪`法車(chē)主都可以得到這樣的處理呢？從其被曝光成為輿論熱議的情形看，這顯然是該牛車(chē)的獨(dú)享特權(quán)，那么接下來(lái)的追問(wèn)是，這輛車(chē)為何可獨(dú)享這樣的特權(quán)呢？是誰(shuí)賦予其這樣的特權(quán)呢？這背后是否存在見(jiàn)不得人的黑幕交易和操作呢？

令人稱(chēng)奇的是，如果說(shuō)對(duì)該車(chē)的多次違法采取視而不見(jiàn)的縱容，僅僅是某個(gè)部門(mén)或是個(gè)人的亂作為，那么又該如何解釋這樣的牛車(chē)是連續(xù)兩年通過(guò)年檢的呢？除去其中45次免罰款免扣分的處理外，還有一半的違章是可能面臨罰款扣分的，在兩年時(shí)間呢，總分只有24分，一次扣分一半為2分，按照這樣的計(jì)算，這輛牛車(chē)的車(chē)主有多少分可扣呢？但即便是如此，這輛車(chē)居然順利過(guò)了年檢，安然行駛在大街小巷上，這要多么縱橫交錯(cuò)的權(quán)力嬌寵才能寵出這樣的牛車(chē)呀！

“警告處理”本無(wú)罪，但對(duì)此“?！避?chē)嬌寵至此，將權(quán)力的原罪打出了原形。