常壞常修
www.fjnet.cn?2012-08-13 08:22? 李建華?來源：長江日報 我來說兩句
 繪圖 焦海洋 新聞：耗資87億元的甘肅天定高速自2011年5月通車不久即出現(xiàn)質(zhì)量問題。2011年9月26日，當?shù)胤Q已返工并處置完畢。8月1日，有車主反映天定高速路基沉陷，路面起伏相當大，高速交警證實路面又出現(xiàn)了沉降。（8月10日《中國青年報》） 投巨資修建的高速公路通車不到半年就進行大修，一年后又出現(xiàn)嚴重問題，看來又得大修了，不知修修補補何時了？這到底修的是高速公路，還是修建的讓人們行車體驗障礙突破，乃至生死驚魂的場地？ 近些年，高速公路之外，橋梁乃至鐵路這些大型基礎設施都出現(xiàn)質(zhì)量問題，而且還不小。大型基礎設施最首要的基礎是安全可靠，安全不保，基礎又何以立得起來？這本是不言而喻的道理，但大型基礎設施質(zhì)量問題多多，修修補補常有，得好好找找原因。 出了質(zhì)量問題，可以進行補救，但問題是，大型基礎設施往往具有不可逆轉(zhuǎn)性，一旦建成，不可能推倒重來，也不可能廢棄不用，如果前期基礎沒打好，補救也可能無濟于事，難免常壞常修，而且有時候補救之時已經(jīng)付出了血的代價。 文/李建華 |
- 責任編輯:林雯晶
- 打印
- 收藏
- 發(fā)給好友
- 【字號 大 中 小】
- 心情版
- 請選擇您看到這篇新聞時的心情
- 查看心情排行>>
相關新聞
相關評論
|
