民航丟行李應(yīng)該怎么賠
www.fjnet.cn?2012-09-24 10:15? 譚浩俊?來源:廣州日報 我來說兩句
據(jù)23日的《武漢晚報》報道,一位叫周斌的男子,與女友為籌備婚禮赴香港采購,20日晚上乘飛機(jī)返回武漢。飛機(jī)降落后二人未找到自己價值4萬元的行李。按機(jī)場規(guī)定,最多只能獲賠2400元。 周斌與女友托運的行李丟失了,航空公司卻按照規(guī)定,只能給旅客每公斤100元的賠償,不僅過少,而且也不符合《蒙特利爾公約》,即《統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約》。因為,按這一規(guī)定,航空公司對丟失貨物應(yīng)該承擔(dān)每公斤約170元人民幣的賠償責(zé)任。雖然賠償數(shù)量也偏少,但比我國航空公司的規(guī)定還是要多出一些。至少,賠償應(yīng)當(dāng)按照國際慣例執(zhí)行,而不是航空公司的“家法”。 律師建議,乘客辦理托運行李時應(yīng)該同時買商業(yè)保險,以保障丟失行李后的經(jīng)濟(jì)損失。這當(dāng)然是一種思路,問題是,航空公司為什么就不能對現(xiàn)行的規(guī)定作一些修改和完善,如果附加了諸如保價等條款,對航空公司與工作人員也是一種約束。因為,一旦丟失了行李,航空公司就要承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,也就會迫使航空公司加強對工作人員的管理和監(jiān)督,減少出現(xiàn)差錯。 據(jù)了解,幾乎所有的國際國內(nèi)的航空公司都發(fā)生過托運行李丟失的問題。其實,從理論上講,乘客一旦將行李交由航空公司負(fù)責(zé),實際就構(gòu)成了合同,按照相關(guān)規(guī)定,航空公司應(yīng)當(dāng)據(jù)實給予乘客經(jīng)濟(jì)賠償。至于取證難,今后航空行李托運時,由乘客將所托運的行李在托運單上把價格和主要物品寫清楚,以便于發(fā)生行李丟失時用作取證。所以,我們應(yīng)從這個案例中,分析航空公司管理中存在的漏洞和問題,從而,真正把航空公司的服務(wù)提高到新的水平。 |
- 責(zé)任編輯:鄧宇虹
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