全國收費公路小型客車免費通行結束。全國高速公路及國省干線公路運行正常,各大中城市主要出入口及收費站通行順暢,局部路段車流量較大但未出現(xiàn)長時間擁堵現(xiàn)象。春節(jié)期間,全國收費公路除四川、西藏、海南外,共免收通行費8.46億元,其中免收小型客車通行費8.05億元,高速公路免收小型客車通行費7.82億元(2月17日法制網(wǎng))。

剛剛過去的春節(jié)長假,交通運輸部門吸取去年“十一”政策運行的系列教訓,在發(fā)卡、收卡、免費和收費銜接等環(huán)節(jié),完善了管理辦法和措施,使今年春節(jié)期間的免費通行政策執(zhí)行的效果得到改善,既沒有發(fā)生重大交通事故,也沒有發(fā)生大規(guī)模的擁堵現(xiàn)象。

盡管國家節(jié)假日高速免費政策,讓路橋公司和地方政府“損失”了8.46億元,但背后所帶來的正能量,是無法用金錢所衡量的。高速公路節(jié)日免費通行政策被解讀為推動假日經(jīng)濟的“棄車保帥”之舉,幾乎成為一個全民消費盛宴。據(jù)商務部監(jiān)測,大年除夕至正月初六,全國重點監(jiān)測零售和餐飲企業(yè)銷售額5390億元。而據(jù)山東大學物流管理研究所所長彭志忠測算,全國高速公路免費會減收200億元,國家會因此減少30億元的稅收,但可拉動2000億元的旅游收入。

顯然,春節(jié)黃金周8.46億元高速公路免費通行制度安排,拉近了城市間的距離,節(jié)省了人員交流的成本,由此帶來的節(jié)假日效應和商機不可估量,地方政府在通行費上可能受到損失,換來的將是更多的回報,既有刺激內(nèi)需的回報、穩(wěn)增長的回報,也有民眾口碑的回報、地方政府形象和公信力的提升,這個回報,比什么都重要和寶貴。