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給急救車讓道就是給生命讓道

www.fjnet.cn?2013-02-19 16:27? 玫昆侖?來源:東南網(wǎng) 我來說兩句

2月16日晚,福州一名網(wǎng)友上傳微博稱,在福州臺江區(qū)瀛洲環(huán)島前,一輛120救護車遭兩輛公交車與一輛皮卡車加塞插隊,救護車被擠一旁。該事件迅速在網(wǎng)上引發(fā)熱議,“如何為生命讓路”,這一沉重又嚴峻的問題,再次擺在人們面前。(2月18日《海峽都市報》)

120救護車在鳴著警笛行駛,還有車輛不僅不讓道,反而加塞插隊,相關車主的社會公德意識到哪里去了?如果救護車上有自己的親人,將情何以堪?

車輛加塞插救護車的隊,乍一看,這是公民公德意識缺乏,其個中原因比較復雜,更值得考量。

其一,特權車使用泛濫成災,失去了公信力。救護車成了醫(yī)院領導的專車等,導致民眾對特權車的敬畏打了折扣,讓“李鬼”敗壞了李逵的形象,救護車真正執(zhí)行急救任務再鳴笛時,公民習以為常,難以養(yǎng)成一種給生命讓道的好習慣。

其二,應急車道缺乏,難以保障急救車能夠急救。目前除了高速公路有應急車道以外,城市道路都沒有應急車道,救護車走普通道路,怎么能履行好急救任務?導致諸如“廈門市30%傷病員因讓行困難而耽誤治療時機”的事例不絕于耳。

其三,私家車發(fā)展太快,公家車配備超額,而相關的道路建設沒有跟進,導致道路擁堵。車輛成倍增加,道路建設又滯后,道路越來越擁堵。有些車輛想避讓不能避讓,想騰出應急車道不行。

其四,法律法規(guī)處罰不嚴,沒有震懾力?,F(xiàn)行法律法規(guī)規(guī)定,在特權車執(zhí)行緊急公務時,對其他車輛和行人不讓道者,一般只是扣分、罰款,處罰“心太軟”。沒有法律的強制約束,民眾難以養(yǎng)成主動避讓的習慣。

正如法國思想家史懷哲所說:“只有我們擁有對生命的敬畏之心時,世界才會在我們面前呈現(xiàn)出他無限的生機?!睆倪@個角度上講,在目前車多道路擁堵一時難以改變的情況下,我們每個人應該多一些對生命的敬畏,讓給救護車讓道就是給生命讓道,成為社會共識。

  • 責任編輯:唐麗萍
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