公車自主品牌采購也要遵規(guī)
www.fjnet.cn?2013-03-21 09:30? 江德斌?來源:廣州日報 我來說兩句
今年2月22日,一汽集團(tuán)的紅旗H7車型接到吉林省的第一批訂單。除吉林外,全國已經(jīng)有十幾個省份和中央部委大批量采購紅旗H7轎車。種種跡象表明:公務(wù)車采購將有新動向,公務(wù)車市場以外國品牌占據(jù)絕對優(yōu)勢的局面將被打破,自主品牌未來將在公務(wù)車行列中占據(jù)越來越大的比例。(3月20日新華網(wǎng)) 毫無疑問,這個新聞所釋放出的信號,對國產(chǎn)自主品牌汽車來講是重大利好,意味著公車采購將大幅度向國貨傾斜,國產(chǎn)自主品牌汽車將迎來跨越式發(fā)展良機(jī)。 雖然中央多次出臺相關(guān)文件,要求公車采購優(yōu)先考慮國產(chǎn)自主品牌,但是由于缺乏完善的執(zhí)行細(xì)則和監(jiān)督機(jī)制,對違規(guī)采購的懲罰亦很輕,導(dǎo)致文件只停留在紙面上,自主品牌汽車仍然難入官員法眼。而在公車采購新目錄出臺之后,自主品牌占據(jù)絕大多數(shù),從而宣告國產(chǎn)汽車的春天即將來臨。 事實上,從各地政府近期的舉措來看,國產(chǎn)自主品牌汽車的地位已經(jīng)有所提升。甘肅、湖南、海南多個省份出臺規(guī)定,要求“在不造成浪費(fèi)的前提下,逐步換乘自主品牌汽車”。類似的新聞均透露出,一場由上至下的改變已經(jīng)開始,公車采購走國產(chǎn)自主品牌道路,乃是大勢所趨。 目前,公車被外國品牌占據(jù)著主導(dǎo)位置,而國產(chǎn)自主品牌則被邊緣化。因此,國產(chǎn)車需要借此機(jī)會,在提高銷售占比的同時,積極投入技術(shù)研發(fā),完善和提升產(chǎn)品質(zhì)量,以改變國產(chǎn)自主品牌汽車的落后形象,實現(xiàn)完美逆襲。 公車采購以自主品牌為主,不僅是國際慣例,也是官方對國產(chǎn)汽車的支持和肯定,同時具有示范性效應(yīng),可以樹立起國產(chǎn)汽車的良好形象,從而引導(dǎo)普通民眾的消費(fèi)選擇。當(dāng)然,公車采購國產(chǎn)自主品牌汽車并非一蹴而就,乃是一個長期的過程,亦需要嚴(yán)格遵守采購規(guī)定,不能打著采購國產(chǎn)車的旗號亂整。此前李克強(qiáng)總理“約法三章”公開承諾,強(qiáng)調(diào)公車只減不增,那么,公車采購就應(yīng)在此基礎(chǔ)上,保證總量和金額逐步降低的情況下,遵從汰舊換新、優(yōu)先采購國產(chǎn)車等原則,逐步提高國產(chǎn)自主品牌所占比例。 |
- 責(zé)任編輯:唐麗萍
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