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上海一個車牌賣9萬,富人的游戲?

www.fjnet.cn?2013-03-25 17:20? 任俊明?來源:新華網(wǎng) 我來說兩句

3月23日,上海市車牌拍賣最低價突破9萬元大關(guān),“史上最貴鐵皮”引發(fā)公眾的擔憂。

一個車牌抵得上兩輛經(jīng)濟型轎車,如此令人咋舌的高價,普通百姓如何消受得了?有底價無上限的拍牌政策,是否已經(jīng)偏離了民生初衷,淪為富人的游戲?

作為一項公共政策,兼顧公平是首先要考慮的。但上海的車牌拍賣,公平的天平似乎已經(jīng)傾斜。據(jù)了解,每月上海市場可賣出3000—4000輛豪華車,對擁有豪車者來說,拍賣車牌顯然更具有優(yōu)勢。但對于城市居民家庭人均可支配收入40188元(2012年數(shù)據(jù))的上海市普通家庭來說,大多數(shù)人已經(jīng)成為拍牌的“看客”。如何圓普通上海市民的買車夢,拍牌政策不能不反省。

在資源有限的情況下,通過一定的調(diào)節(jié)手段讓享有資源者埋單,以便實現(xiàn)更廣泛的社會公平,這并無不妥。從上海市實施拍牌政策效果來說,十年間減少了120萬輛汽車,也確實為城市公共交通發(fā)展贏得了時間。但今時已不同于往日,十年前私家車如果算奢侈品,今天的汽車已經(jīng)成為尋常百姓家的消費品。政策的初衷雖然未變,但環(huán)境已不同,上海的拍牌政策顯然需要跟上發(fā)展的腳步。

在公平的環(huán)境下享有平等的機會,是每一個普通人的權(quán)利。政府制定的任何公共政策,都應以此為出發(fā)點,保護大多數(shù)公眾的公平權(quán)。如果這種公平權(quán)面臨傾斜的跡象,我們就需要對政策進行反思和調(diào)整了。

  • 責任編輯:唐麗萍
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