最近的漲價傳聞洶涌而至，天然氣要漲價了，奶粉要漲價了，有線電視費要漲價了……這不，一位國家發(fā)改委官員剛剛稱“天然氣漲價”是無稽之談，又有傳言說北京打車費下個月可能全面上漲，起步價15元，每公里2.4元。（3月28日人民網(wǎng)）

空穴來風，未必無因，漲價傳聞不會從天上掉下來；真實漲價沖動可能已醞釀良久，為的是給“不得不漲”做個心理預熱而已。

如果說是明確的商家放風漲價，還勉強可以從《價格法》中找到處罰的依據(jù)，但公共產(chǎn)品的放風漲價，就完全無法可依了。公共產(chǎn)品之所以要用“傳聞”的方式來給漲價預熱，根本的問題是我國公共產(chǎn)品到目前都還沒有透明的定價機制和良性的漲價機制。

沒有透明的定價機制，就讓“懶政”大勢發(fā)揮。北京的出租車為何要漲價？專家給出的理由是：打車難出行難，高峰期出租車司機的出活意愿降低甚至躲活，民間變相的議價漲價已成事實，所以“北京的出租車確實到了非漲價不可的地步了”。

沒有良性的漲價機制，公共產(chǎn)品就會各個擊破實現(xiàn)漲價目標。公眾對公共產(chǎn)品的消費，向來是剛需的，但公共產(chǎn)品的定價又向來是分開的，漲價的思維是“單項公共資源性產(chǎn)品的價格調(diào)整，以居民現(xiàn)有承受力，應(yīng)該不在乎”，這不僅沒有考慮那些收入分配巨大差距下的低收入者對漲價的承受力，也沒有考慮一般收入群體對公共產(chǎn)品打包支出后的總體承受力。

市場競爭的歸市場競爭，漲價不需要放風；公共產(chǎn)品歸公共產(chǎn)品，在透明的定價機制和良性的漲價機制下，每個人都有明確的預期，政府也有配套的系統(tǒng)措施，更不需要傳聞。如果漲價的傳聞，不是刻意制造的漲價“預熱”，為何我們總見不到降價的傳聞呢？一個方面，漲價不是萬金油，也不要高估了民眾的承受力；另一方面，我們要正視傳聞的破壞力，要健全法制，像依法打擊整治謠言一樣打擊整治傳聞?？傊?，要漲價，請給一個可以說服我的理由；別耍小伎倆，用洶涌的“傳聞”來做漲價的“預熱”。