劉　鑫

在主干道旁“畫”有專門的白線，與旁邊的公交站一樣有預(yù)留位置，地面還裝上了車位鎖。近日，網(wǎng)友在重慶沙坪壩區(qū)新橋新村拍到了這樣一個“專屬車位”，由一輛奧迪車專享。停車位旁邊是中國鐵建十一局集團(tuán)第五工程有限公司的正門，保安告訴記者，停車位設(shè)立大概有1年時間了，有時候領(lǐng)導(dǎo)的確在這里上下車。（5月2日《重慶商報》）

《中華人民共和國道路路交通安全法》第五十六條，第三十三條規(guī)定：“在城市道路范圍內(nèi)，在不影響行人、車輛通行的情況下，政府有關(guān)部門可以施劃停車泊位?！钡瑫r又規(guī)定“機動車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點停放，禁止在人行道上停放機動車。”重慶沙坪壩區(qū)新橋新村的這個領(lǐng)導(dǎo)“專屬車位”顯然有些違規(guī)。

看來權(quán)力有時不只在稱呼上被詮釋出來，在一些生活細(xì)枝末節(jié)上也被發(fā)揮得淋漓盡致。因為是“領(lǐng)導(dǎo)”，所以可以在人行道上鎖車位？因為是“領(lǐng)導(dǎo)”，所以就可以成為國家法令的例外？而當(dāng)權(quán)力成為可以游離在法令之外的“借口”時，它就不是原來的公權(quán)力，而變成了令人討厭的私器。

人行道上“鎖”出一個領(lǐng)導(dǎo)專屬車位，這究竟是怎么回事，有關(guān)方面還需解釋清楚。同時，相對于隨隨便便“鎖”出的停車位，更應(yīng)好好“鎖住”公權(quán)力。