杭州地鐵真的關(guān)閉空調(diào)拒絕乘涼者嗎?地鐵態(tài)度為什么突然變了?23日記者再訪杭港地鐵。地鐵管理方表示自己很委屈:的確有過(guò)一次關(guān)空調(diào)事件,但事出有因,實(shí)屬無(wú)奈之舉。不過(guò)對(duì)于地鐵乘涼的話題,杭港地鐵這次也明確表態(tài):從“不鼓勵(lì)不反對(duì)”,變成了現(xiàn)在的“不提倡”。(7月24日《錢江晚報(bào)》)

炎炎烈日炙烤著大地,考驗(yàn)市民的“耐熱極限”。如何納涼,到何處納涼?成了市民面臨的一大難題。在家庭無(wú)條件納涼,公共納涼點(diǎn)供不應(yīng)求的情況下,地鐵成為一些市民的納涼勝地,也不足為奇了。應(yīng)該說(shuō),市民在地鐵蹭涼,如果沒(méi)有影響到乘車環(huán)境和公共秩序,地鐵公司應(yīng)該實(shí)行人文關(guān)懷,保持接納的態(tài)度。但是,如果蹭涼的市民蜂擁而至,影響了地鐵正常運(yùn)營(yíng)；或者著裝、行為舉止不文明,影響了乘車環(huán)境,理應(yīng)被制止。

因此,杭州地鐵對(duì)市民蹭涼行為糾結(jié)不已,態(tài)度從“不鼓勵(lì)不反對(duì)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤安惶岢?甚至此前還做過(guò)關(guān)空調(diào)的“小動(dòng)作”,其實(shí)都可以理解。畢竟,目前沒(méi)有一部法律明確禁止地鐵蹭涼行為。然而,如果市民的蹭涼行為,影響到地鐵公共秩序的話,地鐵部門就應(yīng)該進(jìn)行勸阻和處理。這是因?yàn)?地鐵首要的功能是交通運(yùn)輸,作為管理方,首先要考慮的是保證乘客進(jìn)出站順暢、地鐵安全運(yùn)營(yíng)。地鐵蹭涼者一旦多起來(lái),除了占據(jù)通道,影響其他乘客,還涉及到安全隱患。

對(duì)于市民在地鐵蹭涼,特別是一些不文明的蹭涼行為,宜堵更宜疏。若要化解地鐵蹭涼尷尬,需要城市多向市民提供一些公共免費(fèi)納涼點(diǎn)。提供納涼服務(wù),應(yīng)成為公共服務(wù)的題中之義。

事實(shí)上,炎炎夏日,開(kāi)放防空洞已成了西安、武漢、重慶等城市管理部門的“必修課”,即免費(fèi)向社會(huì)開(kāi)放一批可用于避暑納涼的人防工程,以更好地體現(xiàn)人民防空服務(wù)人民、服務(wù)社會(huì)的根本宗旨。因此,杭州等城市不妨借鑒這些城市做法,免費(fèi)開(kāi)放人防納涼點(diǎn)。不僅如此,城市的銀行、超市、圖書館、書店等公共場(chǎng)所,在夏日都應(yīng)該向市民免費(fèi)開(kāi)放。市民有了納涼好去處,夏天不再難熬,這些人性化舉措,自然會(huì)深受民眾好評(píng)。