遠(yuǎn)大集團(tuán)號(hào)稱高838米、比“迪拜塔”還要高10米的“世界第一高樓”——“天空城市”7月20日在長(zhǎng)沙望城區(qū)郊外辦了個(gè)熱鬧的“基礎(chǔ)開(kāi)工”典禮。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該高樓迄今竟然沒(méi)有報(bào)建。目前，項(xiàng)目被有關(guān)部門(mén)叫停。（7月25日《新京報(bào)》）

事件既可笑又可怕的是：“先上車后補(bǔ)票”的做法會(huì)讓相關(guān)法律威信掃地，也會(huì)損傷地方監(jiān)管部門(mén)公信力，甚至?xí)a(chǎn)生很壞的示范效應(yīng)，尤其在規(guī)劃、環(huán)評(píng)、安全等方面會(huì)埋下不少隱患。

如果未批先建就施工，顯然，“世界第一高樓”的安全問(wèn)題就缺少保證。而更讓人憂慮的是，報(bào)道稱遠(yuǎn)大集團(tuán)并不具備建筑資質(zhì)。另外，按照遠(yuǎn)大集團(tuán)的說(shuō)法，這一“世界第一高樓”使用遠(yuǎn)大獨(dú)有的可持續(xù)建筑技術(shù)，即鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制裝配化。然而，有專業(yè)人士指出，用鋼結(jié)構(gòu)全裝配方式蓋低層建筑并不稀奇，但蓋超高層大樓在世界上沒(méi)有先例。難道說(shuō)，遠(yuǎn)大集團(tuán)要拿“世界第一高樓”做試驗(yàn)？這顯然風(fēng)險(xiǎn)太大。

著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家安德魯·勞倫斯說(shuō)過(guò)，世界最高大樓的開(kāi)工建設(shè)，與商業(yè)周期的劇烈波動(dòng)高度相關(guān)，世界最高大樓的興建通常都是經(jīng)濟(jì)衰退到來(lái)的前兆：大廈建成，經(jīng)濟(jì)衰退。中國(guó)城市目前正在流行摩天大樓攀比之風(fēng)，即誰(shuí)比誰(shuí)更高。盡管筆者堅(jiān)信中國(guó)摩天大樓之風(fēng)與中國(guó)經(jīng)濟(jì)不會(huì)陷入這種“勞倫斯魔咒”，但很可能陷入自己的“魔咒”——即城市摩天大樓越高，城市形象越差。

這是因?yàn)?，摩天大樓的?shí)際使用價(jià)值并不是最重要的，形象價(jià)值才是最重要的。毫無(wú)疑問(wèn)，摩天大樓一是與企業(yè)形象有關(guān)，二是與城市形象有關(guān)，三是與地方政府形象有關(guān)。但從輿論對(duì)“世界第一高樓”的種種反應(yīng)來(lái)看，各方對(duì)此高樓并不認(rèn)可。值得有關(guān)方面反思。

我們要意識(shí)到，城市是廣大市民的城市，并不是某些企業(yè)的專有區(qū)域，摩天大樓多少會(huì)對(duì)城市的天空、城市的環(huán)境、城市的安全造成一定影響，至少影響了一部分人數(shù)星星、曬太陽(yáng)的權(quán)利。所以，城市該不該建摩天大樓，建什么樣的摩天大樓，不能是投資商、地方政府說(shuō)了算，還應(yīng)該問(wèn)問(wèn)城市的廣大“主人”——市民。