長江的想象力
www.fjnet.cn?2013-08-12 07:19? 肖 暢?來源:長江日報(bào) 我來說兩句
在這個(gè)創(chuàng)下60年來最熱“中伏”的夏天,到長江之上消暑度夏的市民已有5萬人,較往年同期增加30%。精致的游輪,清爽的江風(fēng),絢麗的夜景,這些讓長江游成為莫大的享受。武漢江上游的熱情正在被喚醒。 武漢兩江交匯,自然資源稟賦好,但事實(shí)上,不少人近距離接觸長江的機(jī)會(huì)、熱情不是很多,甚至都沒覺得長江和自己的生活有什么關(guān)系。我是每天過江的,但僅限于在大橋上俯瞰一下江景?,F(xiàn)在地鐵通了,我都幾乎不必親見長江的模樣。武漢已有幾座跨越長江的大橋,還有在建的,交通發(fā)達(dá)的同時(shí),也意味著長江越來越像個(gè)“過道”,跨越它的時(shí)速越來越快——長江真的只是一個(gè)不起眼的“天塹”了。 臨水的城鎮(zhèn),多以水而興,以水聞名。南京之于秦淮河,上海之于黃浦江,倫敦之于泰晤士河,武漢之于長江、漢江,甚至鳳凰之于沱江,都是如此。很多城鎮(zhèn),因此孕育了特有的水文化。所謂文化,是人創(chuàng)造的,水文化來自人與水的相處,是近距離接觸的產(chǎn)物。秦淮河的燈影燭照了一代又一代文人墨客,也吸引了一代又一代的游客。當(dāng)年朱自清與俞平伯比賽散文,寫下同題文章《槳聲燈影的秦淮河》,成為千古絕唱。但很難想象,他們是在岸邊、橋上寫下此文,竟至于從未泛游其中。 近代以來,一些臨江的城鎮(zhèn)先后開埠,武漢、上海等慢慢孕育出特有的碼頭文化。早期的武漢碼頭,人頭攢動(dòng),繁忙的貨運(yùn)織成了一副武漢的“清明上河圖”,絢爛的生活圖景曾在長江邊上呈現(xiàn)?,F(xiàn)在看到的一些歷史圖片,仍然叫人喟嘆。很可惜,隨著長江經(jīng)濟(jì)的沒落,武漢的碼頭格局也隨著時(shí)間而消逝。今天上海的黃浦江,碼頭格局被旅游格局替代,但它依然繁華,吸引了無數(shù)游客到此。傳統(tǒng)以浦西為代表的黃浦江景觀,現(xiàn)在轉(zhuǎn)移視線至浦東,明珠塔作為一種新的地標(biāo)、視覺象征出現(xiàn),意味著黃浦江舊貌換新顏,改革開放后重生的上海換著方式孕育了她的水文化,穿梭如織的游輪讓人目睹著新時(shí)代的“大上海”。 最近大黃鴨特別火熱,大黃鴨游歷世界,但我們能記住它的身影所在,可能還是倫敦泰晤士河、香港維多利亞港等地。大黃鴨作為這些歷史文化名河、名港的錦上添花之物,顯得異常可愛,相比之下,它的設(shè)計(jì)我以為倒是無足輕重。今天的泰晤士河上,一些稀奇古怪的活動(dòng)隔三差五地展開,有的是體育,有的是游戲。英國人可能未必刻意地要尋找泰晤士河的存在感,只是他們的生活從來就是如此豐富多趣吧?,F(xiàn)在維多利亞作為港口的功能還在,同時(shí)身兼旅游的特色。而當(dāng)年香港市民反對填海運(yùn)動(dòng)也以此為重鎮(zhèn),也有很多歌曲圍繞它而書寫,維多利亞港所承載的香港精神和香港記憶,又遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越旅游、開發(fā)的意義,積累了更加厚重的水文化。 武漢近些年來,對長江沿岸的開發(fā)和規(guī)劃,力度空前。長江沿線的景觀,比往年好得多。最近火熱的兩江游,更把我們重新帶到江中,讓我們得以親臨長江而觀看這座日益變化的城市。我希望,長江不再只是一個(gè)“天塹”,一個(gè)“過道”,一個(gè)一直存在卻無法觸摸的存在。長江、漢江,兩江交匯,這是我們對外界介紹武漢的書寫,但有些東西其實(shí)無法具體書寫,需要你親自來看看,來感知,而你身臨長江的動(dòng)力,源自城水交融的水文化之吸引力。 |
- 責(zé)任編輯:林雯晶
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