16日，有網(wǎng)友發(fā)微博稱(chēng)，其15日下午從龍巖乘坐6419次動(dòng)車(chē)到福州，目睹一名乘務(wù)員竟然一屁股坐在盒飯上。針對(duì)此事，南昌鐵路局福州客運(yùn)段昨天中午通過(guò)微博回應(yīng)稱(chēng)，經(jīng)調(diào)查了解，是餐車(chē)服務(wù)員把吃完的盒飯收集起來(lái)，因全程運(yùn)行3小時(shí)，動(dòng)車(chē)組無(wú)餐車(chē)服務(wù)員座位，只能坐在廢棄的箱子上休息。該微博還表示，感謝網(wǎng)友的監(jiān)督。（8月16日東南網(wǎng)）

看來(lái)這是一個(gè)“誤會(huì)”。但似乎并不完全是誤會(huì)。因?yàn)榉?wù)員坐著的廢棄箱的確與盒飯有關(guān)聯(lián)——里面是飯盒。誠(chéng)如某些網(wǎng)友所說(shuō)，如果是盒飯，里面會(huì)有菜湯溢出，估計(jì)乘務(wù)員也坐不下去。但是如果里面是干的糕點(diǎn)之類(lèi)呢？乘務(wù)員是否也會(huì)在上面小憩一下呢？所以，這確實(shí)給民眾一種很不好的感覺(jué)?？瓦\(yùn)段對(duì)乘務(wù)員的批評(píng)教育是必須的。

然而，乘務(wù)員坐在廢棄盒上，又有可原諒之處。那么軟巴巴、低矮的“座位”，連腰都伸不直，坐著當(dāng)然不會(huì)有多舒服。假如不是實(shí)在累得不行，想來(lái)乘務(wù)員也不至于一屁股坐下去。

動(dòng)車(chē)上沒(méi)有設(shè)置乘務(wù)員的座位，可三小時(shí)的時(shí)間不算短，動(dòng)車(chē)的速度相對(duì)較快，乘務(wù)員要在流動(dòng)車(chē)廂內(nèi)提供服務(wù)，也很辛苦。很可能到站后她們的休息時(shí)間也不長(zhǎng)，稍作停頓又要開(kāi)始新一輪的服務(wù)，工作中難免會(huì)感覺(jué)到累。盡管乘務(wù)員在動(dòng)車(chē)上是工作，不是享受，可是，總需要有一些小小的間歇可以透透氣。

筆者以為，要讓乘務(wù)員在旅客面前綻放自然的笑容，提供貼心的服務(wù)，其本身應(yīng)該置身于一個(gè)良好的工作環(huán)境當(dāng)中，她們自己首先應(yīng)該是快樂(lè)的，精力充沛的。故而，客運(yùn)段的相關(guān)設(shè)置應(yīng)該人性化些，給她們擺放幾條小凳子。這樣，既讓她們?cè)谟邢薜臅r(shí)間里得以迅速調(diào)整，也避免了她們累不擇地坐在飯盒或干點(diǎn)上休息的可能。