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退一卡通太折騰,為何不能更便民

www.fjnet.cn?2013-10-16 09:06? 黃  冠?來源:新華每日電訊 我來說兩句

15日中午,在北京石景山區(qū)一退卡網(wǎng)點,筆者看到,充值窗口前沒有一人排隊,而退卡窗口前有五六人排隊。旁邊有一個小販在賣“卡套”,一位退過卡的女士買“卡套”時抱怨:“一卡通最初還挺厚實耐用,現(xiàn)在變得又脆又薄,稍不注意就壞了?!毙∝溦f:“你弄壞一張,他相當(dāng)于掙了將近20元,哪兒還有動力把卡片做厚實?”為了增加說服力,小販把一張折斷的卡片的天線拆出來展示,“你看看,這么細(xì)的線圈,這么脆的卡片,不用‘卡套’保護(hù),輕輕一折,卡不斷,線也會斷。”

據(jù)報道,在北京,新辦一張市政交通一卡通只需幾分鐘,所有地鐵站均可辦理。但退卡,全市只有60多個網(wǎng)點可辦理,其中,只有11個網(wǎng)點可以辦理“壞卡”(出現(xiàn)損毀的一卡通)退卡業(yè)務(wù)。面對公眾“太折騰”“太麻煩”的抱怨,有關(guān)部門可否“出來走兩步”,給公眾一個明明白白的交代?

自2006年5月全面推行一卡通刷卡乘坐公交的業(yè)務(wù)以來,一卡通的確給公眾綠色出行帶來了極大便利??墒?,面對一卡通使用過程中出現(xiàn)的種種問題,比如退卡網(wǎng)點少、退卡窗口外排長隊、“壞卡”退卡要跑兩趟等7個工作日、卡內(nèi)余額超過百元只能到西單一卡通公司客服中心退卡……公眾期待的不是“一攬子”解決方案,而是有關(guān)部門以什么樣的態(tài)度對待這些問題,能否拿出足夠的誠意和行動解決這些問題。

有人會說,既然一卡通給公眾出行帶來了便利,對于一卡通使用過程中的問題,也就不必太計較。其實,這是兩個問題,不能“摻和”在一起,采取睜一只眼閉一只眼的“鴕鳥策略”。公眾享受低成本的綠色出行,實則由納稅人的稅收“兜底”;而一卡通管理,則帶有一定的“企業(yè)”性質(zhì),一旦缺少必要的制約,往往會陷入一個又一個的不明不白,甚至管理“黑洞”。

據(jù)了解,臺北的“悠游卡”和香港的“八達(dá)通卡”,都可以在地鐵全站進(jìn)行普通退卡業(yè)務(wù)。北京的一卡通為何無法實現(xiàn)“全站點退卡”?此前,有交通部門回復(fù)稱,一卡通的發(fā)卡充值和退換卡業(yè)務(wù)模式不同,發(fā)卡充值網(wǎng)點不具備開通退卡業(yè)務(wù)的條件。但此說并不能得到專業(yè)人士認(rèn)可。據(jù)稱,發(fā)卡與退卡的本質(zhì)是“讀寫與刪除”,可以通過軟件更新的方式來實現(xiàn),在技術(shù)上“幾乎沒有什么難度”。無法實現(xiàn)“全站點退卡”,極有可能是出于管理和成本的考慮。

考慮到管理和成本,對企業(yè)運營而言,或許沒錯。但其前提,應(yīng)區(qū)分哪些是必要的成本支出,哪些成本應(yīng)由企業(yè)承擔(dān)?,F(xiàn)在,公眾在辦理一卡通時,必須交20元押金;退壞卡時,只退卡內(nèi)余額,而不退押金;余額超過百元,退卡憑等額充值發(fā)票辦理。這些源自企業(yè)的管理規(guī)定,是否合理?其用意,似乎更接近于“霸王條款”,逼迫公眾承擔(dān)使用一卡通的成本。

據(jù)稱,當(dāng)前的一卡通IC卡是射頻卡而非磁卡,其內(nèi)部有芯片和天線。如果卡片曲折,極有可能造成芯片與天線損壞,致使公交車讀卡器無法正常讀取。對于一卡通,網(wǎng)友的怨言還集中在:“一卡通的押金太多了,2元的成本,要收20元的押金”“現(xiàn)在的一卡通的質(zhì)量越來越差了,用不了幾天就壞了”“卡壞了還不能隨便退,退卡太麻煩便宜了誰”等。

一卡通,說到底只不過是一張很薄的塑料卡片。在企業(yè)考慮管理和成本時,難道就沒考慮過其使用“壽命”因素?且不說其成本值不值20元押金,如果放任對其質(zhì)量監(jiān)管,豈不會讓一些人看準(zhǔn)“商機(jī)”,拼命對公眾“揩油”?

此前,有媒體報道稱,北京超6億元一卡通押金仍未公布用途及利息去向。相關(guān)人員表示,目前收到的押金,大部分還原到卡的制作成本,一部分作為發(fā)行和附件的費用,一部分作為卡的維護(hù)費用,剩余部分作為準(zhǔn)備金為退卡用戶服務(wù)??紤]到公司性質(zhì)為“企業(yè)”,是否公開一卡通相關(guān)信息要向上級主管部門匯報。也有北京市民申請北京市政公交一卡通相關(guān)信息公開,卻遲遲得不到相關(guān)回復(fù)。

一卡通管理,既然摻雜著“企業(yè)”因素,又涉及百姓利益,如何做到公開、透明、公平、合理?顯然不應(yīng)能拖就拖,更不能藏著掖著?!鞍傩绽鏌o小事”,公眾期待著,有關(guān)部門能夠拿出足夠的智慧和勇氣,掙脫利益藩籬,早日給公眾一個真誠負(fù)責(zé)任的交代。

  • 責(zé)任編輯:林錦
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