馬路成提款機(jī)運(yùn)管所豈能靠罰款創(chuàng)收
www.fjnet.cn?2013-11-01 16:24? 陳 光?來源:東南網(wǎng) 我來說兩句
河南省商丘市梁園區(qū)境內(nèi)管護(hù)的公路只有110公里,在這一百多公里的路上,執(zhí)法的人員竟高達(dá)200人,簡單的說,就是兩個人管一公里,財政無法承擔(dān)全部費(fèi)用,這兩百人就只能是靠路吃路,上路罰款?,F(xiàn)在最現(xiàn)實(shí)的問題,就是一條公路,怎樣不增加司機(jī)的負(fù)擔(dān),還能解決養(yǎng)路的費(fèi)用,這是不是一個無法破解的難題呢?(11月1日 央視網(wǎng)) 短短的一百多公里,就有200名執(zhí)法人員,而這樣的“人浮于事”不是為了更好的維護(hù)交通秩序,治理公路運(yùn)輸亂象,而是單純的去上路罰款,靠這些罰款來維持著兩百多人的開支,這種做法不得不讓人質(zhì)疑,運(yùn)管所豈不是把馬路當(dāng)成了提款機(jī)?這讓司機(jī)同志們情何以堪。 面對公路罰款亂象,我們有兩個疑問。一是,運(yùn)管所罰款為何如此隨意?要對違規(guī)運(yùn)輸?shù)能囕v進(jìn)行罰款勢必要按照《中國道路運(yùn)輸條例》進(jìn)行,報道中所說的“違章不違章都要罰你”,不知道參考的是哪部法律,而一些莫名其妙的罰款名目更是讓人一頭霧水。這樣的執(zhí)法明顯不是在治亂,而是在“添亂”。二是,是什么原因造成了運(yùn)管所無法承擔(dān)這200人得費(fèi)用?能派200人去公路上罰款,說明其他崗位上并不缺人,而200人在一百多公里的公路上執(zhí)法,又顯得的人員過多,這么明顯的人浮于事還死撐著招那么多人,其中究竟有怎樣的“隱情”,我們不得而知。 公路亂收費(fèi)現(xiàn)象屢禁不止,雖然曝光一起,就查處一起,但屢次曝光卻未見絕跡,這需要有關(guān)部門好好反思一下。罰款不應(yīng)該成為運(yùn)管所創(chuàng)收的工具,發(fā)不出工資也不是罰款的理由。運(yùn)管所作為執(zhí)法部門真該用好手中的執(zhí)法權(quán)。也只有做到有法必依,才不會辜負(fù)了群眾的信任。 |
- 責(zé)任編輯:林錦
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