同學(xué)阿偉打算開家洗車店,要經(jīng)過工商、城管、環(huán)保、運輸?shù)炔块T審批。 工商負責(zé)辦營業(yè)執(zhí)照,阿偉填好申請表上交。不想工商打來電話,說店名輸入電腦時出現(xiàn)重名,要換。阿偉又跑了趟工商,一連換了幾個店名,才確定可用。工商還要求上交一張周邊店鋪經(jīng)營者意見表,說明他們愿意接受同學(xué)在此開店。阿偉又和旁邊兩家店老板套近乎,幾天后才找老板填了表。 運輸部門提出:按文件規(guī)定,需一個升降臂,借也行。升降臂足有幾噸重,只有汽修廠才有,如何輕易能借來?況且洗車店根本用不到這種大家伙。 最難的是環(huán)評?,F(xiàn)在環(huán)保問題上面非常重視,洗車店用水量大也會造成污染,審批很困難。阿偉只得托人幫忙。他一個朋友的親戚在某部門當(dāng)小領(lǐng)導(dǎo),托這名小領(lǐng)導(dǎo)給相關(guān)人員說情開后門。后來,環(huán)保部門下來三四個人,他們并沒仔細檢查店里的排污措施,只說交兩千塊環(huán)評費就行了。 一番周折,開店所需各種證總算辦下來了,阿偉也成了合法經(jīng)營者。虧他人脈廣,如果沒這層層關(guān)系網(wǎng),這環(huán)評怕難通過。可見,在現(xiàn)實中,即使是開一個小店的人,也絕非是最普通的百姓,總會有些門道手法,不然無法應(yīng)付各種制度和社會制約。 最近,李克強總理多次強調(diào)要簡政放權(quán),簡化辦證審批手續(xù),鼓勵青年創(chuàng)業(yè)。開一個只有兩名工人的洗車店辦證都如此麻煩繁瑣,且要通過層層關(guān)系才能辦成,是鼓勵青年創(chuàng)業(yè)還是制約青年創(chuàng)業(yè)?如果開店受到的權(quán)力干預(yù)太多,這市場還能不能在資源配置中起決定性作用? 姚孝平 (浙江 職員) |
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