日前，廣州計劃花20億元分3年把廣州公路和鐵路的進城出入口的景觀進行美化升級。整個整治計劃針對13條高快速路，6條國省道，35個出入口，7條鐵路的沿線景觀進行整治，拆除部分違建、改造破損路面、栽種新的綠化景觀。

愛美之心，人皆有之。確實，道路景觀若能更整潔美觀，外加有層次的綠化點綴，駕駛者在行駛中也能心曠神怡。相反，高速公路煙塵滾滾，路面坑坑洼洼，影響駕駛者心情事小，涉及道路安全事大，而且外地車輛進入廣州，高速公路儼然是廣州的第一張名片，一路上是否整齊美觀，關乎廣州給人的第一印象。所以，有關部門為高速公路“扮靚”的出發(fā)點也是值得肯定的。

美觀之余，更要實用。高速公路除了“省鏡”還不夠，目前我們的高速公路普遍存在的服務性問題才是急需解決的。包括公路出入口的指示牌欠清晰、內容過于龐雜、指示位置設置不合理。這些指示牌設置存在的種種不足，有時導致司機在行車過程中難以仔細閱讀，更有甚者容易造成誤解。這些問題輕則使司機走錯路，重則導致交通意外，可大可小。除此以外，收費站的取卡設置也是受盡駕駛者吐槽的一環(huán)，不少收費站自動取卡機距離行車道太遠，靠得太近會撞上旁邊的石礅。如此一來，取卡難引發(fā)高速路堵車問題屢有發(fā)生。另外，高速公路行車時間長，路上的服務區(qū)是否足夠也是司機們最關心的問題，看看重慶市在高速公路服務區(qū)的建設。2012年，重慶市在高速公路上打造了若干個星級服務區(qū)。這些服務區(qū)不但有餐廳、洗手間等必備設施外，還設有母嬰室、各種類型的手機充電設施等等，設施干凈衛(wèi)生。從目前來看，廣東的公路服務區(qū)還有提升空間。

由此可見，高速公路外貌姣好還是其次，提高內涵才是根本。相關部門從口袋掏出“大手筆”給高速公路扮靚之前，能不能合理地分配資金去改善高速公路的服務質量？正如人一樣，若沒有一定的素質、沒有良好的品質，用再多的華衣包裹，也不過是過眼云煙。相關部門不妨多站在駕駛者的角度，從實用性、服務性出發(fā)，把這20億元用妥、用好。 （雅婉）