去年2月,國家郵政局就下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)快遞企業(yè)收寄驗(yàn)視工作的通知》。但“快遞奪命”事件告訴我們,這一通知完全沒有落到實(shí)處?!凹氖裁炊疾挥瞄_包檢視”,甚至只求效率不管安全的“暴力分揀”,幾成快遞業(yè)的普遍現(xiàn)象。 “毒快遞”事故發(fā)生后,各地紛紛刮起了 “開包檢視”的強(qiáng)勁之風(fēng)?;蛘呦掳l(fā)緊急通知,或者強(qiáng)化操作規(guī)范,或者開展專項(xiàng)整治,這無疑是好事。令人擔(dān)憂的是, “開包檢視”的規(guī)矩能否長期堅(jiān)持直去,會不會是“一陣風(fēng)”? 現(xiàn)實(shí)中存在一種令人費(fèi)解的現(xiàn)象:每逢有重大事故發(fā)生,相關(guān)單位和人員短時(shí)間內(nèi)確實(shí)都引起了高度警覺,相關(guān)制度和操作規(guī)范也得到了很好的執(zhí)行。然而,隨著時(shí)間的流逝,一些單位和個(gè)人逐漸“好了傷疤忘了痛”,對制度和操作規(guī)范有意無意地放松了要求。結(jié)果,類似的悲劇再次上演。無數(shù)案例證明了這一點(diǎn)。 杜絕中毒事故,就絕不能讓“開包檢視”成為“一陣風(fēng)”,而要讓部分期待“風(fēng)頭”過去的快遞公司永遠(yuǎn)看不到希望。這樣的愿望,顯然不能只依賴快遞公司的“自覺”和“自律”,更要依靠管理部門的嚴(yán)格監(jiān)督和嚴(yán)肅執(zhí)法,對違反快遞驗(yàn)視規(guī)定的單位依法停業(yè)整頓,直至吊銷經(jīng)營許可證,以確??爝f業(yè)務(wù)的安全。 |
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