常州市民羅先生沒料到,自己發(fā)了一篇名為“哥哥我今天終于向強行加塞的車宣戰(zhàn),哥們就直挺挺地沖了上去”的帖子,竟讓他成了網(wǎng)上紅人——“熱血哥”。羅先生說,自己開車8年,遇到不少車子強行加塞,自己也是第一次一頭撞了上去。(1月8日,人民網(wǎng)) 大道通天,各走一邊。這雖是老話,但放在當下的現(xiàn)實語境中,卻有種不接地氣的豪邁。中國社科院一份《中國汽車社會發(fā)展報告2012-2013》顯示,在去年一季度,中國私人汽車擁有量破億。而中國的馬路,似乎承載不了私家車的狂歡,開始擁堵不堪。 道路的發(fā)展遠遠落后于機動車的發(fā)展速度,衍生出了中國式的馬路風景。擁堵早已經(jīng)不是新聞熱詞,而那些奇葩的駕駛行為才是被我們熱議的話題,這其中就有“加塞”一詞,意為“機動車違法變更車道”。 常州的這位“熱血哥”又一次讓“加塞”成了熱詞。他用迎頭撞擊的方式,對霸王車進行了懲戒。接著,他又以網(wǎng)絡發(fā)帖的形式,把這次“撞舉”公諸于眾,引發(fā)了共振效應。網(wǎng)民為此紛紛叫好點贊,一把鼻涕一把淚地述說起自己被加塞的辛酸史。 網(wǎng)民的留言中,有一部分表達了對道路管理者不作為的憤懣。他們認為,如果道路秩序井井有條,必然不會有“熱血哥”的以命相搏。同樣是天天行走在道路上的草根,筆者卻對此不敢茍同。誠然,現(xiàn)在的交通的確讓人不滿,但是上下班高峰,各個路口都有交警在維持秩序。此外,道路天網(wǎng)也能更準確地撲捉到加塞者的劣跡,交管部門也能夠因此給予處罰了。 “熱血哥”言之鑿鑿,“想著后視鏡要噴漆,駕駛室門也要出新”,車輛部分配件要以舊換新了,權衡成本之后,他大膽地沖向加塞車,上演了一處喋血片。雖然,結局里沒有死傷,但是依舊步步驚心。但是,中國的道路雖然積累了太多的怨聲,但終究不是法外之地。“熱血哥”一時的腎上腺素飆升,恐怕是另一個版本的馬路民粹者的泄憤。這樣的“玉碎”,是永遠換不來道路秩序的“瓦全”的! |
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