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摻水的柴油背后必有“摻水的監(jiān)管”

2014-01-28 08:33? 王垚烽?來源:東南網(wǎng)  責(zé)任編輯:林雯晶   我來說兩句
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“柴油中水分超標(biāo)40倍,這樣的油你敢加嗎?”近日,黑龍江省法學(xué)會消法研究會常務(wù)副會長王緒坤在微博上舉報哈爾濱市尚志市葦河鎮(zhèn)中石油加油站,稱其油質(zhì)嚴(yán)重不合格。驚人的超標(biāo)數(shù)字引起熱議。(1月27日《新京報》)

國內(nèi)成品油“質(zhì)劣價高”早已是人盡皆知的常識,用車主們的話來說,就是給汽車吃“粗糧”。汽車吃“粗糧”原因有多種,如果是因為提煉工藝或油品標(biāo)準(zhǔn)的問題,那么尚可以通過技術(shù)改良和油品升級來加以解決,但要是人為地往油里摻水性質(zhì)就完全不同了,這等于是公然地制假售假,其危害顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于前者。

從油品質(zhì)量的角度看,石油產(chǎn)品中含有水分時會加速油品的氧化,并使油品中的某些組分分解,添加劑性能下降或失效,導(dǎo)致油品變質(zhì),影響其質(zhì)量;就汽車的使用與保養(yǎng)而言,油品中的水分是使得發(fā)動機(jī)損壞的重要成因。使用這樣的油品,不僅會對車輛造成較大損傷,損害車主的利益,而且將導(dǎo)致汽車尾氣排放量增大,加劇環(huán)境污染。因此,不論是國Ⅲ、國Ⅳ還是國Ⅴ的車用汽油標(biāo)準(zhǔn)中,均明確規(guī)定不得檢出水份。柴油方面雖沒有那么徹底,但控制也相當(dāng)嚴(yán)格。以-20號柴油為例,國家標(biāo)準(zhǔn)最高含水量也不能超過0.005%。

然而在葦河鎮(zhèn)中石油加油站,相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)顯然被當(dāng)成了一紙空文。盡管后來工商部門的抽檢可能也“摻了水”——比如為什么被舉報的0號柴油“突然都沒有了”,但結(jié)果還是令人瞠目結(jié)舌:未被舉報的-20號柴油中的水分含量居然都超標(biāo)40倍,那0號柴油中又該有多少水?。繌V大車主在該加油站加的究竟是摻了水的柴油,還是摻了柴油的水???除了柴油,當(dāng)?shù)毓?yīng)的汽油是否也這樣“水分十足”?

事實上,“油品摻水”問題存在已不是一天兩天,這么干的加油站也豈止葦河鎮(zhèn)中石油加油站這一家?無論是大品牌加油站還是私營加油站,都曾被消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)或質(zhì)疑有“摻水”問題。以至于這一回媒體曝光后,不少網(wǎng)友的態(tài)度顯得相當(dāng)?shù)?。如果說,“車主們都見怪不怪”乃萬般無奈下的自我寬慰,那么相關(guān)主管單位、監(jiān)管部門的“燈下黑”、“睜眼瞎”就不能原諒了。

遺憾的是,梳理每一起“油品摻水”丑聞,其背后總能窺見“摻水的監(jiān)管”。比如這一次,不論是中石油尚志銷售分公司的內(nèi)部監(jiān)管,還是尚志市工商局的行政監(jiān)察,無不問題重重,給人以巨大的想象空間。特別是那句“此事對公司影響不好,希望你們不要報道”更是讓人氣不打一處來,它既說明了壟斷之害,也再次證明了監(jiān)管之失,特別是對于壟斷企業(yè)的監(jiān)管之難。

人吃“粗糧”有益健康,但若是汽車天天吃“粗糧”,那么不僅會縮短使用壽命,對于市場的健康運(yùn)行也是大大的毒害。如果不能從監(jiān)管層面徹底解決這個問題,那么就算油品質(zhì)量再怎么升級,都可能因為摻水而泡湯。

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