從去年10月開始，山西省公安廳交通管理局發(fā)文要求省內(nèi)所有校車和面包車的車身上，必須噴涂“核載人數(shù)”和“舉報電話”，否則將影響辦理登記或者是檢驗業(yè)務(wù)。近日，多位山西運城的面包車車主反映稱，車輛年檢時，被強制收取每車144元的噴字費，不交錢就不能通過年檢。車主質(zhì)疑，噴字不僅收費高，而且只能在車檢單位進行，涉嫌壟斷經(jīng)營。（2月09日 京華時報）

在道路安全形勢極不樂觀，且經(jīng)常有黑心幼兒園用面包車“冒充”校車上路的情況下，在校車和面包車上噴涂“核載人數(shù)”和“舉報電話”，既能有效遏制“超載、超速”等交通違規(guī)行為，也便于社會監(jiān)督。然而，山西運城相關(guān)部門卻壟斷噴涂經(jīng)營“天價”收費，無疑讓這一善意的規(guī)定“跑偏”成為斂財?shù)陌酝鯒l款。

為何噴涂費用如此昂貴？運城久安檢測中心的解釋是：根據(jù)《山西省物價局、山西省財政廳關(guān)于規(guī)范機動車牌證工本費等收費標準有關(guān)問題的通知》，“機動車噴車門字每字暫按3元收取”。物價局也認為符合規(guī)定。但是，同樣的業(yè)務(wù)在太原、長治等地車檢中心只收費30元至60元，而在幾公里之外的民營噴字館只需40元。同一服務(wù)價格卻最多相差三倍，即使符合規(guī)定，也難以打消人們對144元噴涂費合理性的質(zhì)疑。

事實上，對于“標點和數(shù)字是不是應(yīng)該按整個字收費”，《通知》沒有明確的規(guī)定，而相關(guān)部門卻以私自“就高不就低”。同時，48個字的標識內(nèi)容也過于繁瑣。其實，噴涂核載人數(shù)和舉報電話只需30個字足矣表達清楚。而且，噴涂標識需要醒目和言簡意賅的效果。如果拼湊一堆啰嗦的符號，可能會適得其反。就高不就低、從繁不從簡，相關(guān)部門斂財?shù)挠眯恼讶蝗艚摇?/p>

其實，天價噴涂費背后還是權(quán)力的魅影。噴涂標識看似小事一樁，但是如果貼上獨家經(jīng)營的標簽，小服務(wù)也能創(chuàng)造大利潤。144元乘以運城市的面包、校車保有量，相信會得出一個令人咂舌的數(shù)字。俗話說：“背靠大樹好乘涼”。車檢單位正是憑借與車管所千絲萬縷的聯(lián)系，才敢于明目張膽的定出了天價的噴涂費謀取暴利。

在輿論的重壓之下，久安車檢中心已經(jīng)取消了針對面包車的噴字收費業(yè)務(wù)。然而，要保證天價噴涂費不換一個“馬甲”卷土重來，就要規(guī)范政府管理部門和車輛檢測單位之間的聯(lián)系。只有改變車檢中心與車管所之間或明或暗的隸屬關(guān)系，才能從根本上剪除天價噴涂費滋生的土壤。否則，難免天價噴涂費不會以另一種形式在異地重演。