2月24日，南寧市交通運輸局通報了南寧一駕校教練酒駕被查的消息。交通運輸主管部門介入調(diào)查后，酒駕教練所屬駕校已經(jīng)將該教練員開除，市運管處也暫停該教練員執(zhí)教資格6個月，并在全行業(yè)通報。（2月25日《南國早報》）

酒后禁止駕駛機動車輛，這是機動車駕駛員們都熟知的最基本常識。普通駕駛員可能會出于僥幸心理駕車上路，即便如此，一旦被交警查處，同樣也會受到交規(guī)最嚴厲的處罰。但還是有些駕駛員經(jīng)不住“醇香”的誘惑，或出于“盛情難卻”等種種原因以身試法。說到底，機動車駕駛員素質(zhì)參差不齊，只能通過處罰教育，警示其收斂。

但是，作為從事機動車駕駛員培訓(xùn)的教練員，卻該另當別論、機動車駕駛員的教練員，不僅要傳授給學(xué)員合格的駕駛技術(shù)，更需要言傳身教，不違規(guī)醉駕，更應(yīng)當教育自己的學(xué)員恪守交通法規(guī)。但南寧駕校這位教練，卻明知故犯。這實際上是對自己的行為不負責(zé)，更是對自己職業(yè)的褻瀆，對駕校學(xué)員生命安全的漠視。

盡管交警部門按照交通法規(guī)，給予該教練處以記12分、罰款1000元、查扣駕駛證6個月；南寧運管處還據(jù)此給予該教練員暫停執(zhí)教資格6個月的處罰。但筆者依然認為，這樣的處罰不足以讓他對酒駕醉駕產(chǎn)生“紅線”心理。查扣駕照6個月與暫停執(zhí)教資格6個月，看似是“雙重處罰”，即該教練需要重新學(xué)習(xí)、考核、申領(lǐng)駕照。這與對普通駕駛員的酒駕處理基本相似。

“教練員也酒駕，如何為人師表？”南寧市交通運輸局道運科科長此言，筆者深感認同。因此，筆者認為，對從事駕校教練職業(yè)的酒駕、醉駕應(yīng)當徹底的“零容忍”。一旦他們因酒駕、醉駕行為，被查處，被懲處，就應(yīng)當按照普通駕駛員酒駕醉駕處理的同時，對其“終身禁教”，永不許其再從事駕駛員教練的職業(yè)。生命面前，容不得僥幸心理。否則，一旦違規(guī)教練培養(yǎng)出“馬路殺手”，后果如何想象？