劉先生：我是廈門翔安區(qū)中駿藍灣小區(qū)的住戶。今年春節(jié)以后，翔安馬場這邊的黎林路路燈就開始不亮了。物業(yè)說這個不歸他們管，讓我們自己向管理部門投訴。我打電話給市路燈局，他們說不歸他們管，給了我一個電話。我打過去是公路局的，可是對方也說不是他們管的，又給了我其他部門的電話。到最后我打了七八個電話，都沒找到管理單位。（5月28日《海峽導報》）

路燈能為人們夜間出行提供便利，還能消除安全隱患。出了問題就應及時修復?？蓮膱罅峡?，那么久不亮了，群眾也打過不少電話，找過多個部門，愣是沒找到管理單位。路燈倘能說話，恐怕會發(fā)出陣陣哀鳴：主人，你究竟在哪里，為啥不管我？

有這樣一條“舊聞”，2005年一天，提供建造廣州海珠橋鋼材的英國企業(yè)向廣州市政部門發(fā)來傳真，提醒海珠橋的鋼材已有100年歷史，已進入疲勞期，如繼續(xù)使用則建議進行疲勞強度的測試等。海珠橋是1950年重建的，所使用的鋼材是從當時英國的一座舊鋼橋上拆卸下來的，所以就其壽命計算，使用的鋼材已有百年歷史。

過去了遙遠的半個世紀，國外一家公司還記得自己曾為中國一座橋梁提供過鋼材，并專門發(fā)函提醒要注意安全問題。盡管光陰荏苒，年代久遠，英國那家公司依舊銘記著自身的責任，這就是職業(yè)道德的恪守。同時對供應鋼材這樣的情況，想必人家有著細致檔案，到時候了就不忘提醒。

而咱們這里的路燈或許也設置多年，但恐怕沒半個世紀的歷史，難道相關的管理單位不記得了？恐怕差的不是記性，而是認真！

缺啥不能缺“認真”，希望各個單位能從“萬里來函”中學學人家的認真勁，把工作做得更加細致周密。至少，不該出現(xiàn)路燈幾個月不亮，管理部門還找不到蹤影的事情。