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地鐵飲水該“禁”不該“止”

2014-07-07 10:05:02?楊  蘭?來源:東南網(wǎng)  責(zé)任編輯:林雯晶   我來說兩句
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7月1日,無錫地鐵1號線正式運營,同時規(guī)定禁止乘客在地鐵車站付費區(qū)、列車內(nèi)飲食,違規(guī)可處100元至300元罰款。對此,不少市民表示,不吃東西沒有太大問題,但是為什么水也不能喝呢?對于老人和孩子來說,這個規(guī)定是不是有點過于“一刀切”了呢?對此,無錫地鐵集團(tuán)有關(guān)人士表示:目前試運營階段,遇到違規(guī)者將勸阻、引導(dǎo),不會立即實行罰款。(7月5日揚子晚報)

地鐵,給公眾的生活帶來便利的同時,也連帶引發(fā)了后續(xù)的管理問題,其中與公眾生活聯(lián)系最為緊密的,當(dāng)屬地鐵內(nèi)的“禁飲禁食”問題。對于“飲與食當(dāng)不當(dāng)禁”的問題,輿論場也是一直處于持續(xù)沸騰升溫中。

站在普通市民的角度,有部分市民認(rèn)為,“飲與食”都不該禁。因為孩子放學(xué)與大人下班的時間經(jīng)常都會與“飯點”撞車,這就勢必在客觀上造成,在乘地鐵的回家之路上胡亂扒拉一口的充饑行為。如果說對于一時的饑餓,大人們尚且能夠忍耐,但對于緊張學(xué)習(xí)一天的孩子們,可能就多少有些不近人情。還有些市民認(rèn)為,“禁食”倒還可以接受,但“禁飲”未免有些過分。如果真要較真起來,水只能解渴,在本質(zhì)屬性上并不具備食物的“充饑”功能,當(dāng)然也就不屬于禁食的范疇。站在地鐵管理方的角度,禁飲禁食也是實屬無奈,畢竟自己“守土有責(zé)”,理應(yīng)維護(hù)好地鐵內(nèi)的交通環(huán)境與公共秩序。由此看來,地鐵內(nèi)飲與食的禁與不禁似乎陷入了無解的尷尬禁地。

但就筆者看來,這個問題看似無解,實則有方。究竟地鐵內(nèi)的“飲與食”當(dāng)不當(dāng)禁?是部分禁還是全禁?答案顯然是后者。不但要禁食,更要禁飲。禁食是對乘客筑起的一道“感官”防線。地鐵作為一類公共的交通工具,任誰都想擁有一個舒適干凈的乘車環(huán)境,任誰都不想被刺鼻的包子、大蒜、榴蓮的怪味兒包圍。如果部分乘客自顧自在車內(nèi)進(jìn)食,顯然沒有照顧到他人的情緒,無疑是對其他乘客利益的侵犯。

而禁飲更是對乘客筑起的一道“生命安全”防線。地鐵之所以如此快捷、便利,完全是依托精密的儀器與設(shè)備,灑落的些許水珠,都可能引發(fā)線路短路,從而釀成嚴(yán)重的安全事故。如果不對地鐵禁飲,那么人人手持的水杯與飲料,都可能成為一個個小小的“炸彈”,對公共安全造成不小的威脅與隱患。

其實,這次地鐵禁飲并非首創(chuàng),在臺灣與新加坡早已開創(chuàng)先河。盡管部分市民頗有微辭,但高昂的罰款畢竟還是罰出了一房地鐵“凈土”,更讓地鐵禁飲禁食的觀念深入了人心。由此可見,禁與罰,也不失為一計良策。

但有關(guān)方面,也不能把目光只停留在“禁罰”二字上,不能因為要成就“大我”的利益就犧牲“小我”,畢竟部分市民也有現(xiàn)實的需求。還要加入更多的人性化考量,比如可以在地鐵上開設(shè)專門的就餐就飲區(qū),由專人管理服務(wù),既照顧了其他乘客的感受,也維護(hù)了這部分乘客的現(xiàn)實需求,更守護(hù)了公共安全,何樂而不為呢?

由此可見,地鐵內(nèi)的“飲與食”并非只有“禁”這一條路可走,有關(guān)方面也不能以一紙禁令來轉(zhuǎn)嫁自己的責(zé)任,而應(yīng)該在各方利益群體之間極力尋求平衡的支點,如此,才不致落入“不人性”“強(qiáng)權(quán)”的窠臼。

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