既然醫(yī)院規(guī)定開救護(hù)車不允許抽煙,這位孫司機為什么就大大咧咧地抽了呢?林副院長認(rèn)為,晚上值班壓力大,司機有抽煙的需求很正常。其實不難推理,是醫(yī)院的管理在“打瞌睡”,導(dǎo)致規(guī)定成為聾子的耳朵——擺設(shè)。 眾所周知,醫(yī)護(hù)人員晚上也要輪流通宵值夜班,面對危重病人以及病癥和情緒都不穩(wěn)定的患者,壓力不比開救護(hù)車的司機小??墒轻t(yī)護(hù)人員能抽煙嗎?當(dāng)然不能。出租車司機也是三班倒,他們開夜班車時能抽煙嗎?也不能。為了公眾的安全,規(guī)定司機開車時就是不能抽煙,這是無條件遵循的規(guī)矩,“晚上值班壓力大”很有為自己的錯誤行為掩飾之嫌疑。 同時,醫(yī)院院區(qū)一律禁煙,救護(hù)車司機不但開救護(hù)車時不能抽煙,回到醫(yī)院不開救護(hù)車也不能抽煙。如果福州一院的管理沒有“打瞌睡”,那么不妨公開醫(yī)院既定的相關(guān)管理規(guī)定,明確救護(hù)車司機抽煙將受到何種處罰?!搬t(yī)院將嚴(yán)肅處理此事”不應(yīng)該是院長的臨時決定,而應(yīng)當(dāng)是按規(guī)章制度辦事。 福州一院的這位孫司機太牛了。車上沒有病人,非但邊抽煙邊開車,而且開著警報燈開車。這不但反映福州一院的管理“打瞌睡”,甚至反映著福州的交通管理也在“打瞌睡”。福州警方表示,救護(hù)車在未執(zhí)行任務(wù)時,鳴警笛或亮警報燈是一種資源浪費,警方一旦發(fā)現(xiàn)便會上前勸阻。這何止是“資源浪費”?是濫用職權(quán)!有病人時鳴警笛或亮警報燈,是要求大家閃開讓路,紅黃燈等同于綠燈,這是救護(hù)車的一種權(quán)利,也是社會大眾付出代價為爭分奪秒搶救病人的必要讓渡。孫司機沒有病人也鳴警笛或亮警報燈的行為,公然違反道路交通安全法,警方應(yīng)當(dāng)依法給予處罰并公之于眾。即使孫司機開車抽煙,也在警方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)肅管理的范圍。 沒有管理,就沒有秩序。沒有認(rèn)真的管理,就沒有持久的秩序。沒有處罰,就沒有管理和教育。救護(hù)車司機開著警報燈邊抽煙邊開車,或許是個案,或許有著偶然性,但是我們更加相信,偶然性的背后隱藏著一定的必然性。孫司機的作為,給福州一院和福州警方,都是一個“友情”提醒。 |
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