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糾爭高鐵站點不妨以科學為依據(jù)

2014-11-27 09:14:01?向帥?來源:東南網(wǎng)  責任編輯:孫勁貞   我來說兩句
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2014年9月2日,新野縣文化廣場舉行“祈盼高鐵引站家門,打通天道我要出行”萬人簽名活動?!盎疖囈豁懀S金萬兩?!?為爭取鄭萬鐵路(河南鄭州-重慶萬州)設(shè)站,毗鄰的河南省鄧州市、新野縣,已角力近兩年,近期達到高潮。(11月26日 《中國青年報》)

有關(guān)河南鄧州市和新野縣都希望高鐵站點設(shè)置在自己的地盤上,雙方的力量角逐似乎愈演愈烈,但在筆者看來這完全是一場短視的游戲,是各地僅僅從自身的局部利益出發(fā)的一種短視行為。因為從具體的地理位置上看,鄧州和新野距離太近,從高鐵站點的設(shè)計上看,只能在兩者之中的一個地方設(shè)置站點。而假如高鐵站點設(shè)置在雙方其中一個地方,對于整體上的出行來說并沒有太多的不便。

從高鐵帶動經(jīng)濟的發(fā)展上來分析,明眼人都能夠看明白,鄧州市和新野縣到底為什么糾爭高鐵站點的設(shè)置,這樣的爭奪從表面上看深深暗藏著一種利益的紛爭,那就是:一旦高鐵站點設(shè)置之后就會帶動諸如基礎(chǔ)設(shè)施投入等一系列的發(fā)展,甚至會給當?shù)氐慕?jīng)濟帶來騰飛效應。不過,這僅僅是一種表面的想象利益,要想將這樣的利益真正“落地”,尤其是將其落實到民生的頭上,可能需要很長久的時間,甚至在不愿意看到的未來,這樣的利益想象可能會變成一種幻想。因為各地因為高鐵站點的設(shè)置而浪費地方財政的例子確實不勝枚舉。

其實,面對這樣的紛爭,河南省理應做出自身的科學決策。即對于兩地高鐵站點的設(shè)置到底應該在哪里?是在兩地之間還是在單獨一個城市?需要給予社會一個科學的可行性報告,在這個可行性報告中需要具體陳述利弊關(guān)系,并將這樣的報告進行公之于眾的處理。如此以來就可以實現(xiàn)平定利益紛爭的現(xiàn)象。因為這樣的紛爭對于雙方來說都沒有好處,屬于一種雙輸?shù)臓帄Z戰(zhàn)。而此時,唯有上級科學部門來一個頂層設(shè)計,主動呈現(xiàn)出到底應該如何設(shè)置高鐵站點的決策,讓雙方心服口服才能奏效。

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